技術文章
吉利和科力遠這套系統的確有著不少的創新之處,兩個制動器、兩個并排電機、兩個行星齒輪組,繞開的豐田的專利堡壘,性能與豐田有的一拼,也能達到較低的油耗水平。
2016-06-08 吉利 混合動力系統
視點
此舉不為趕“時髦”這趟列車,各大企業之間在這兩個領域的聯盟也越來越多,先有上汽和阿里巴巴、北汽和樂視,現有吉利+長安+科力遠,可謂是資源共享互惠惠利,未來還有誰?
2016-03-09 互聯網 新能源汽車
新車頻道
從吉利汽車官方獲悉，吉利與科力遠合資的年產100萬臺套節能與新能源汽車混合動力總成產業化項目已正式開工，首期工程將于明年正式投產，這意味著吉利旗下搭載新混動系統的車型將于明年正式上市。
2016-03-01 吉利 混合動力汽車
行業動態
在新能源汽車的技術路線上,一直有對混合動力和純電動的爭論,到底哪個更有優勢?張彤提出,這兩種技術在很長一段時間是并存的,很難說孰優孰劣,在不同階段、不同時期,純電動和混合動力的角色不太一樣。
2015-12-11 新能源汽車 混合動力
企業新聞
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