零部件企業(yè)
深圳市中工巨能科技有限公司確認贊助出席2016第三屆中國新能源汽車總工技術峰會暨第二屆運營商與車企對接采購交流會。
2016-12-13 中工巨能 電池管理系統(tǒng)
企業(yè)新聞
目前均勝電子已經廣泛布局智能駕駛控制系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、工業(yè)自動化及機器人、新能源汽車動力管理系統(tǒng)以及高端汽車功能件總成等領域。
2016-12-12 均勝電子 智能駕駛
乘用車行業(yè)
北京市小客車指標管理系統(tǒng)發(fā)布本年度最后一期小客車指標申請情況，個人新能源小客車和普通小客車指標申請人數均創(chuàng)新高，其中新能源車指標申請數首次突破兩萬，276萬人競爭小客車指標。
2016-12-10 北京 小客車指標
技術文章
新國標，就是國家擬頒布的兩個測試標準：《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》和《電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范》。
2016-12-02 充電樁新國標
技術文章
電池管理系統(tǒng)（BMS）作為實時監(jiān)控、自動均衡、智能充放電的電子部件，起到保障安全、延長壽命、估算剩余電量等重要功能，通過一系列的管理和控制，保障電動汽車的正常運行。
2016-11-30 電池管理系統(tǒng) BMS
技術文章
視點
新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車最大的區(qū)別是用動力電池作為動力驅動，而作為銜接電池組、整車系統(tǒng)和電機的重要紐帶，電池管理系統(tǒng)BMS的重要性不言而喻，BMS是動力電池組的核心技術，也是整車企業(yè)最為關注的環(huán)節(jié)。
2016-10-31 新能源汽車 動力電池
政策法規(guī)
本試點專項按照動力電池與電池管理系統(tǒng)、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統(tǒng)、插電/增程式混合動力系統(tǒng)和純電動力系統(tǒng)6個創(chuàng)新鏈（技術方向），共部署38個重點研究任務。
2016-10-14 新能源汽車試點 新能源汽車政策
動力電池行業(yè)
電池管理系統(tǒng)，俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數實時監(jiān)測；電池狀態(tài)估計；在線診斷與預警；充、放電與預充控制；均衡管理和熱管理等。
2016-10-03 電池管理系統(tǒng) 車載動力電池
技術文章
電池管理系統(tǒng)不但與電池密切聯系,也與整車系統(tǒng)有著各種聯系,在所有故障當中,相對其他系統(tǒng),電池管理系統(tǒng)的故障是相對較高的,也是較難處理的。
2016-09-20 電池管理系統(tǒng) 故障分析
企業(yè)風采
在未來，鉅威動力將走向何方？在電動汽車BMS領域耕耘多年的劉魯新，又是如何看待行業(yè)發(fā)展趨勢以及安全問題的呢？下文將對這些問題一一解答。
2016-09-10 鉅威動力 BMS
企業(yè)風采
上汽投資唯一BMS企業(yè)，為何鉅威動力被選中？鉅威動力是一家怎樣的BMS企業(yè)呢？帶著這些問題，電動汽車資源網記者來到國家級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)東莞松山湖，采訪鉅威動力總經理劉魯新，以期找到答案。
2016-09-09 鉅威動力 動力電池管理系統(tǒng)...
行業(yè)動態(tài)
張家港已形成一條從功能添加劑、電解液到鋰離子電池、組件及電源管理系統(tǒng)的相對完整的鋰電產業(yè)鏈，在前景廣闊的鋰電“藍海”中搶占了先機。
2016-09-01 鋰電產業(yè) 張家港
行業(yè)動態(tài)
北京市小客車指標管理系統(tǒng)公布的申請情況顯示，全年6萬個新能源車指標已全部被搶完。新能源汽車正逐漸普及，記者梳理發(fā)現，10余省份已出臺相關政策，鼓勵購買和使用新能源汽車。
2016-08-31 新能源電動汽車 政策補貼
零部件企業(yè)
上汽創(chuàng)投投資鉅威動力，同時雙方達成戰(zhàn)略合作，將在電動汽車電源部分核心技術電池管理系統(tǒng)的研發(fā)及制造領域開展相關合作。上汽創(chuàng)投總經理陸永濤，副總經理唐曉峰，鉅威動力總經理劉魯新等出席簽約儀式。
2016-08-27 東莞鉅威 動力電池管理系統(tǒng)
