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就如同燃油車帶動了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動汽車面臨著充電的剛需，經營充電樁似乎是加油站之后的又一個風口。

山西省新能源汽車重點發(fā)展方向為純電動汽車和智能汽車，到2020年，新能源汽車產能達50萬輛，累計推廣應用10萬輛。

惠州市不斷加大新能源公交車的投放力度，積極倡導“環(huán)保公交、綠色出行”。東時記者從市交通運輸局了解到，截至今年5月，惠城區(qū)現有純電動公交車154輛，氣電混合動力公交車243輛，油電混合動力公交車34輛。

據報道，根據歐盟工業(yè)政策主管的說法，歐盟消費者可能會與監(jiān)管機構一起共同推動該地區(qū)的汽車行業(yè)進入特斯拉公司所預言的電力驅動時代。

據外媒報道，比亞迪已經向加利福尼亞州奧克蘭港交付了第一輛純電動8TT卡車。該款8級卡車由加利福尼亞空氣資源委員會資助，并將成為為期三年的可行性研究的一部分，以確定零排放卡車是否可以替代柴油卡車。

近期，深圳巴士集團二公司線路運營司機及技術部相關人員向記者反映，多臺五洲龍純電動公交巴士的動力電池衰減過快，導致公交車續(xù)航里程遠低于平均水平，也影響到公交車的正常線路運營。

電動汽車資源網將根據電動汽車的分類,分別介紹純電動汽車、混合動力電動汽車及燃料電池電動汽車的動力系統。

兩款中型客車——C7純電動座位客車、K7純電動公交客車重磅上市，標志著比亞迪在鞏固純電動大客車領先市場和技術優(yōu)勢基礎上，正式吹響進軍8～9米純電動中型客車市場號角。

5月27日，汕頭市“2018年首批便民公交項目啟動儀式”在龍湖區(qū)舉行，比亞迪向汕頭市公共交通總公司首批交付400臺純電動公交車，刷新了汕頭市純電動公交車投放的最大規(guī)模記錄。

今年2月初，奔馳正式發(fā)布了全新一代Sprinter，其中包含純電動版車型eSprinter。不過具體參數部分一直處于保密狀態(tài)，近日奔馳公布了部分數據。

截至目前，銅陵市已引進純電動公交車220臺，采購氣電混合動力公交車76臺，占全市公交車總量的47.39％。

近日，網上車市從比亞迪汽車內部了解到，全新純電動轎跑車—比亞迪漢將有望于2019年上市，其將成為比亞迪首款搭載五擎四驅動力的量產車。

電動車的根本是動力系統的差異，而電動汽車目前在互聯網條件下的大躍進是全方位的推倒重來，全新的平臺、全新的車身結構，所需要補充的經驗和需要投入的資源，成倍的增加。

?近日，《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》像一針強心劑，重燃了那些蟄伏著的新造車勢力生的希望，但細想之下，純電動乘用車生產資質的大門重啟后，新造車勢力將掀起一陣血雨腥風般的廝殺。

東風本田全新“INSPIRE”將于2018年下半年正式登場，由廣汽本田與本田技研科技（中國）有限公司共同研發(fā)的理念品牌首款純電動車也將于今年推出為“SPORT EV”的電動車。