自5月31日起,蔚來首款純電動SUV——ES8正式進入交付階段。根據交付現場圖片可以大致推斷,截至目前,至少有4位車主在當天完成了提車、上牌等一系列流程。
2018-06-01 蔚來 ES8交付5月28日下午,有外媒報道電動汽車初創企業蔚來汽車已在美國證券交易所提交上市文件,或融資約20億美元(約人民幣128億元),金額可能調整。
2018-05-30 蔚來 融資距離蔚來董事長李斌提到的“5月底”的交付日期的最后期限已所剩不多,但是依然沒有聽到蔚來關于交付的任何信息。此前蔚來的首款量產車交付日期則是4月份,已經跳過一次票的蔚來難道還要再次延遲嗎?
2018-05-29 蔚來汽車 李斌日前,蔚來汽車公布了蔚來ES8保養時間、項目和相關費用。ES8的保養間隔在1年或2萬公里,4年或8萬公里為一個保養周期,一個保養周期的費用在8900元。
2018-05-25 蔚來 保養前景總是那么美好,但現實又是那么的殘酷,換電這個解決里程焦慮的方式,到底要怎么走,還有很長的路。
2018-05-22 換電模式 里程焦慮土豪追個性,家庭選續航,占牌看價格,我們建議——情懷土豪法拉弟FF、科技富豪特斯拉Tesla、傳統富豪愛寶馬BMW、婦女兒童選蔚來Nio、共享全面屏拜騰Byton、極致性價比威馬WM。
2018-05-16 北京車展 電動車日前,江淮汽車發布了《江淮汽車關于與上海蔚來汽車有限公司合作的進展公告》,提到蔚來汽車第二款車型——蔚來ES6將繼續由江淮汽車生產。據悉,蔚來ES6將會在2018年年底上市。
2018-05-09 蔚來ES6 江淮汽車4月26日,有美國權威媒體援引知情人士稱,日本軟銀集團正在與蔚來汽車進行談判,軟銀擬在蔚來即將到來的首次公開募股(IPO)中購買一大筆股份,此舉或將幫助蔚來汽車的估值提高數十億美元。
2018-04-28 蔚來4月25日,期待已久的北京車展終于拉開了帷幕,相較往年車展,此次展會聚集了大批造車新勢力的加入,奇點、拜騰、蔚來、威馬等一眾大咖都在展會上各展風采。
2018-04-28 造車新勢力 2018北京車展事實上,造車新勢力扎堆進入汽車行業已經有一段時間。不管是互聯網企業諸如樂視、蔚來、小鵬、奇點等,還是有傳統車企積淀的威馬、愛馳億維等,新造車企業的浪潮一直在蔓延不斷。
2018-04-23 代工 裸泳者江淮算是在純電車領域耕耘已久的一個車企了,從大眾汽車、蔚來汽車選擇與江淮的合作也能看出這個品牌在電動車制造方面所擁有的深厚經驗。這次我們就試駕了江淮iEV純電動系列中的全新產品——iEVA50。
2018-04-16 iEVA50 江淮日前,我們從蔚來汽車官方獲悉,其下中大型純電動SUV——ES8的6座版車型,將會在北京車展中亮相。現款ES8車型為一款7座SUV車型。
2018-04-16 蔚來ES8 6座從去年到現在,無論是傳統車企還是新造車勢力車企都發起了一波又一波的攻勢。從蔚來新車ES8發布、拜騰硅谷安家到小鵬發布新一波融資,都成為彼時的重要事件,令新能源成為汽車行業的焦點所在。
2018-04-10 新能源汽車 新造車隨著威馬EX5量產下線,蔚來ES8的上市,互聯網造車開始落地,智能化、網聯化已然是不可阻擋的趨勢。作為新能源汽車發展的始祖及功勛級品牌,特斯拉一直在引領潮流和方向,被眾多品牌學習和追隨。
2018-04-08 威馬EX5 蔚來ES8