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此次靜態實拍的車型為2020款江淮iEVA50網約出租型，雖然車型名稱帶著“網約”，但據悉這款車型銷售同樣面向私人用戶，它與高配豪華智能型的區別主要在于配置，而在其它方面兩款車型幾乎都是保持一致的。

新能源汽車市場競爭殘酷，尤其是政策補貼退坡，市場受政策影響出現萎靡的狀態之后，如何能打動消費者，成為各大企業的難點，如今，江淮上市了一款新能源轎車江淮iEVA50。

江淮iEVA50在2019第二屆全國網約出行大會年度評選中，榮獲“最佳網約出行車型獎”。

此次大會有目前網約車市場火熱車型，也有即將上市進攻網約車市場車型出席，接下來我們就來一起了解這些車型吧。

帝豪EV450和iEVA50，同樣作為緊湊級別的車型，運營商或網約車司機應該如何選擇呢？

在眾多的新能源車型里，轎車是消費者選擇作為家用車的主要類別，這些轎車一方面能非常好的滿足家用，另一方面還可兼顧其他方面的需求。為此，電車資源就給大家推薦4款市場熱銷的新能源轎車。

近日，電車資源從江淮官方獲悉2019款江淮iEVA50已正式上市，新車推出兩款車型，補貼后售價區間為12.95-13.45萬元。新車在外觀與內飾上與前款車型保持一致，主要將續航里程提升至410km。

不同的車、不同的配置、調教的差異，以及車企的造車理念不同，導致某些操作方式會讓老司機覺得陌生。今天我們聊的是江淮新能源iEVA50。

哎喲，不錯喲~無論是操控還是續航里程都讓我們挺意外的。

日前，我們從相關渠道獲得了新款iEVA50的更多消息。新車將維持在售車型的外觀，但其綜合續航里程或提升至410Km。

江淮iEVA50作為江淮在2018年首款產品，廠家也是寄予厚望，那么這款最大續航達400公里的車型究竟怎么樣呢？電動汽車資源網給大家帶來了一次新車實拍。

2018年4月25日，江淮iEVA50在北京車展正式上市，官方售價區間18.37-23.45萬元，補貼后售價區間為12.25-14.45萬元。

記者從江淮汽車官方獲悉：iEVA50將于北京車展公布預售價，并將于6月正式上市。

江淮算是在純電車領域耕耘已久的一個車企了，從大眾汽車、蔚來汽車選擇與江淮的合作也能看出這個品牌在電動車制造方面所擁有的深厚經驗。這次我們就試駕了江淮iEV純電動系列中的全新產品——iEVA50。

據江淮汽車透露的消息，江淮新能源的全系新品目前均已開始接受預訂。其中，微型車iEV6E運動版預售價6.95萬（北京地區），續航310km；純電動SUV iEV7S售價11.95萬，續航280km。