動(dòng)力電池行業(yè)
日前，電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)內(nèi)專家針對新能源汽車的安全問題作了精彩發(fā)言，形成了“新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品必須實(shí)行嚴(yán)格準(zhǔn)入，并加強(qiáng)安全要求”的統(tǒng)一共識(shí)。
2016-08-29 動(dòng)力電池 抽樣檢驗(yàn)制度
行業(yè)動(dòng)態(tài)
上半年新能源汽車行業(yè)是領(lǐng)跑者，下半年以來整體回調(diào)，預(yù)計(jì)這種回調(diào)會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，但這不影響我們對該行業(yè)中長期看好，預(yù)計(jì)行業(yè)經(jīng)歷回調(diào)后會(huì)再次迎來機(jī)會(huì)，目前正在為年底行情進(jìn)行布局。
2016-08-26 新能源乘用車 車型目錄
行業(yè)動(dòng)態(tài)
國家發(fā)改委辦公廳近日發(fā)布了《新能源汽車碳配額管理辦法（征求意見稿）》，要求相關(guān)部委、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)反饋書面意見。據(jù)悉，該管理辦法擬于全國碳市場啟動(dòng)運(yùn)行的2017年開始試行，2018年正式實(shí)施。
2016-08-26 新能源汽車 碳配額管理
視點(diǎn)
“我們不應(yīng)該過分執(zhí)著于銷量完成了多少,而應(yīng)關(guān)注行業(yè)是否健康發(fā)展。”中汽協(xié)會(huì)副秘書長師建華說。
2016-08-26 新能源汽車 銷量目標(biāo)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)暴露出政策依賴癥、技術(shù)研發(fā)后勁不足、行業(yè)低水平盲目擴(kuò)張、安全事故頻出等諸多問題，下一步產(chǎn)業(yè)應(yīng)該如何發(fā)展？政府補(bǔ)貼將怎樣用好？引發(fā)各界關(guān)注。
2016-08-25 新能源汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
視點(diǎn)
隨著國家政策激勵(lì)制度的逐步退坡,行業(yè)普遍意識(shí)到,研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰ζ酢㈥P(guān)鍵技術(shù)不足、燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈不完整、低溫環(huán)境適應(yīng)性差等問題將成為制約我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。
2016-08-25 新能源汽車 補(bǔ)貼退坡
行業(yè)資訊
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者選取展會(huì)中典型的充電產(chǎn)品、解決方案及運(yùn)營模式等進(jìn)行解析，以期洞察電動(dòng)汽車充電行業(yè)發(fā)展新趨勢。
2016-08-24 第六屆上海充電展 充電設(shè)備
動(dòng)力電池行業(yè)
在補(bǔ)貼、限號(hào)、環(huán)境壓力等多重因素影響下，近年來電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展火爆。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月我國新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛，銷售20.7萬輛，比上年同期分別增長119.8%和122.8%。
2016-08-24 動(dòng)力鋰電池 100GWh
充電行業(yè)
隨著各地對充電樁的政策扶持進(jìn)一步出臺(tái)，充電樁行業(yè)將在政策利好下，迎來一個(gè)快速發(fā)展期，二級(jí)市場上的相關(guān)公司又將迎來風(fēng)口。
2016-08-24 新能源汽車 充電樁
行業(yè)動(dòng)態(tài)
今年1-7月份新能源汽銷售達(dá)到了20.7萬輛，同比增長了約1.2倍。但相比中國年銷量超2400萬輛的巨大的汽車市場來說，占比依然十分低，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｐ履茉雌嚋?zhǔn)入門檻提高，行業(yè)相關(guān)公司有望受益。
2016-08-24 電動(dòng)客車 新能源汽車
展會(huì)報(bào)導(dǎo)
迎著新能源政策的暖風(fēng)，2016年上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷比2015年同期分別增長125.0%和126.9%，預(yù)計(jì)2016年全年新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)達(dá)54.4萬輛，鋰電池產(chǎn)能需求將達(dá)到30GWh左右。
2016-08-23 鋰電展
視點(diǎn)
本次論壇圍繞提高電動(dòng)汽車安全和品質(zhì)的有效措施,提高社會(huì)共識(shí),推動(dòng)行業(yè)自律,樹立市場信心等議題展開。
2016-08-23 電動(dòng)汽車安全和品... 專家對策
行業(yè)動(dòng)態(tài)
電池行業(yè)一向是一代材料一代技術(shù),整個(gè)行業(yè)一直并沒有停止對新材料和新技術(shù)的挖掘,更高的能量密度和更安全的性能永遠(yuǎn)是企業(yè)試圖平衡的兩大命題。
2016-08-23 動(dòng)力電池 新材料新技術(shù)
動(dòng)力電池行業(yè)
分析人士認(rèn)為，鋰電池行業(yè)景氣持續(xù)，但從景氣周期的階段來看，很可能已經(jīng)接近比較高的位置。首先，高景氣度之下，未來存在產(chǎn)能釋放壓力
2016-08-23 鋰電池 碳酸鋰
行業(yè)動(dòng)態(tài)
此前由于加州政府對汽車制造商、石油行業(yè)和勞工問題表示關(guān)注并提出反對意見,曾要求截止至2025年,該州零排放新車的銷量需要占到總數(shù)的15%。
2016-08-22 加州 零排放新車
