行業(yè)動(dòng)態(tài)
專(zhuān)家預(yù)計(jì),新能源汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn)。未來(lái)幾年,隨著產(chǎn)能加速釋放和補(bǔ)貼不斷退坡,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)市場(chǎng)考驗(yàn)。
2018-07-17 新能源汽車(chē) 補(bǔ)貼
行業(yè)動(dòng)態(tài)
補(bǔ)貼政策帶來(lái)的“三段式”消費(fèi)效應(yīng)也正式呈現(xiàn)：1至2月補(bǔ)貼新政未出臺(tái)時(shí)銷(xiāo)量低迷、3-4月補(bǔ)貼過(guò)渡期銷(xiāo)量穩(wěn)步高升、6月新政實(shí)施后出現(xiàn)調(diào)整下跌。
2018-07-13 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼 電動(dòng)汽車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
按照新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政要求,自6月12日起,從今年第5批開(kāi)始,進(jìn)入《推薦目錄》的新車(chē)型才能享受補(bǔ)貼。第5批、第6批《推薦目錄》對(duì)汽車(chē)的電池能量密度、續(xù)駛里程等方面提出胃更高要求。
2018-07-09 新能源汽車(chē) 動(dòng)力電池
行業(yè)動(dòng)態(tài)
隨著補(bǔ)貼新政的實(shí)施,新能源汽車(chē)市場(chǎng)正走向競(jìng)爭(zhēng)激烈的后補(bǔ)貼時(shí)代。當(dāng)補(bǔ)貼的潮水逐漸退去,傳統(tǒng)跨國(guó)車(chē)企、自主品牌和新造車(chē)勢(shì)力又將以怎樣的姿態(tài)沖出競(jìng)爭(zhēng)紅海?
2018-06-28 新能源汽車(chē) 后補(bǔ)貼時(shí)代
行業(yè)動(dòng)態(tài)
《推薦目錄》的變化深受補(bǔ)貼新政影響,而在補(bǔ)貼新政正式實(shí)施前后,我國(guó)新能源商用車(chē)業(yè)有何變化?
2018-06-27 推薦目錄 新能源商用車(chē)
乘用車(chē)企業(yè)
目前北京多家北汽新能源4S店已清空了EC180和EC200兩款車(chē)的庫(kù)存，不再對(duì)外銷(xiāo)售。坊間也傳聞上述兩款車(chē)或因補(bǔ)貼新政的實(shí)施而停產(chǎn)。
2018-06-22 北汽新能源 新車(chē)
動(dòng)力電池行業(yè)
6月12日,2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政(《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建[2018]18號(hào))正式執(zhí)行，新政對(duì)新能源汽車(chē)的電池系統(tǒng)能量密度提出了更高的要求。
2018-06-21 補(bǔ)貼新政 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
在經(jīng)歷4個(gè)月政策過(guò)渡期后,2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政在6月12日正式實(shí)施。這也意味著2020年后新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將全面退坡的日子離我們?cè)絹?lái)越近。
2018-06-21 動(dòng)力電池 行業(yè)
全國(guó)市場(chǎng)
政策對(duì)商用車(chē)銷(xiāo)量影響較大，對(duì)乘用車(chē)影響較小
2018-06-14 補(bǔ)貼政策｜新能源...
視點(diǎn)
2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從6月12日起實(shí)施。隨著新政的實(shí)施，新能源汽車(chē)行業(yè)將可能出現(xiàn)哪些變化？車(chē)企各方又將可能如何應(yīng)對(duì)？
2018-06-12 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼 新能源乘用車(chē)新政
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2月13日,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》),新補(bǔ)貼政策正式落地。
2018-04-26 新能源汽車(chē) 政策
行業(yè)資訊
自四部委發(fā)布了萬(wàn)眾矚目的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。期間，與新能源汽車(chē)相關(guān)的政策也陸續(xù)出臺(tái)，除了多項(xiàng)重大的新能源汽車(chē)國(guó)家政策以外，國(guó)內(nèi)不少省市也紛紛出臺(tái)了各自的地方政策。
2018-04-10 補(bǔ)貼新政 出臺(tái)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
近日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，其中的核心關(guān)鍵詞為提標(biāo)準(zhǔn)、降補(bǔ)貼。
2018-02-28 新能源汽車(chē) 補(bǔ)貼新政
視點(diǎn)
2017年可以說(shuō)是新能源汽車(chē)邁向市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)的一年：補(bǔ)貼新政和雙積分中NEV積分核算方法，都對(duì)新能源汽車(chē)制定了更為嚴(yán)苛的審核方式；《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》放寬了純電動(dòng)汽車(chē)的外資限制。
2018-02-28 2018 新能源汽車(chē)
全國(guó)市場(chǎng)
經(jīng)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，826款新能源物流車(chē)中，電池系統(tǒng)能量密度不低于115Wh/kg，Ekg小于0.35Wh/km·kg符合新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型僅有138款，通過(guò)率為17%，淘汰率為73%。
2018-02-27 電動(dòng)汽車(chē) 新能源專(zhuān)用車(chē)
