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會上，劉志茹介紹了科列的電池系統大數據應用。據她介紹，科列自建的的大數據平臺，能夠把所有BMS的運行數據與電芯數據傳到后臺。可以對電池系統進行監測、預警，一旦車輛出現故障，可根據數據做充分的分析。

此次有珠海廣通汽車、中汽宏遠、廣汽乘用車、比亞迪等14家企業共為15131輛新能源車申報補貼，總金額近32億元，實際通過專家組認定的車輛有14729輛，應清算金額為30億元。

中電投融和融資租賃有限公司新能源事業部總經理何志強表示，針對補貼退坡，需要進一步垂直整合產業鏈、推行車電分離、實現車輛充換電的一體化、加快推動能源區塊鏈技術落地。

電動汽車資源網了解到，中機中心發布關于調整《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》申報工作的通知。

2018年首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇上展出的新能源車輛多達50臺，涵蓋了新能源乘用車、大巴、物流車，給與會嘉賓創造了一個了解新能源車的絕佳機會。

電動汽車資源網了解到，工信部16日發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第304批)的車輛新產品公示。

此次更新的車輛是安陽市區的1359輛客運出租汽車。按照國家出租汽車營運車輛8年報廢的相關規定，2017年完成車輛更新300輛。優先更新老舊車輛，剩余車輛分期分批完成。

電動汽車資源網了解到，安陽市發布《關于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施意見》，純電動、插電式混合動力（含增程式）客車，根據車輛長度按照中央財政補貼的20%—40%享受省級補貼。

本網實地調查后發現，文中所述車輛實為深圳新沃運力汽車有限公司（以下簡稱“新沃運力”）所有，但所謂的“閑置”和“空跑”不實，而是新車在上牌過程中，正常的臨時停放及往返查驗點行為。

電動汽車資源網了解到，海南省出臺《海南省加快推進物流降本增效促進實體經濟發展實施方案》，大力推進新能源貨運車輛在物流領域的推廣和應用，倡導無碳物流、綠色物流。

曾在2017年洛杉磯車展亮相的美國三輪電動汽車Sondors，近期開啟了車輛預訂服務。這款車型的起步售價為10000美元。

車輛安全駕駛技術有兩個關鍵點,一是保障本車不與前車碰撞,二是保障本車在自己的車道上行駛,不偏離到其他車道上。

2017年末，四部門發出的一份通知，給新政頻傳的新能源汽車領域又帶來了一個重磅利好。通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

據外媒報道，麥格納將攜其電氣化、自動化關鍵性產品亮相2018 CES。 參觀者可借助虛擬現實技術獲得自動駕駛車輛的一手試駕體驗，他（她）們還能為自己設計專屬的移動出行車輛，并將其設計用于虛擬試駕中。

電動汽車資源網了解到，截止到2017年12月31日，據新能源汽車國家監測平臺統計，累計注冊整車企業455家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業314家，通過“車輛符合性檢測”的車型4329個。