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電車資源了解到,西安市人民政府發(fā)布了《西安市汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展推進(jìn)方案(2018—2025年)》。

為了加快在華電動化步伐，日產(chǎn)汽車正積極推進(jìn)其在中國本土的布局。據(jù)外媒報道，日產(chǎn)方面已宣布自12月起，包括電池、電機(jī)等純電動汽車主要零部件在中國本地生產(chǎn)，進(jìn)而為純電動汽車的制造提供穩(wěn)定貨源。

新能源汽車是近些年來汽車行業(yè)最熱門的一個領(lǐng)域。而對于材料人來說，最關(guān)心的還是汽車上的新材料的應(yīng)用。

提及零部件企業(yè)的造車夢，很多人都會想起魯冠球“愚翁移山”般的萬向汽車。然而除了萬向，還有另外一家企業(yè)在傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域取得一定成就后，毅然轉(zhuǎn)型整車制造，并取得了不錯的成績，它就是小康股份。

今年全球車市近期表現(xiàn)并不樂觀，預(yù)計短期銷量低迷局面還將延續(xù)。長期來看，未來全球汽車產(chǎn)業(yè)將迎來業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型與動能轉(zhuǎn)換。

加快推進(jìn)大連市新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，貫徹“推動純電動汽車和插電式混合動力汽車及電池、電機(jī)、電控關(guān)鍵零部件發(fā)展，以氫燃料電池汽車為主導(dǎo)，加大研發(fā)投入支持力度，搶占技術(shù)制高點。

近日，汽車零部件供應(yīng)商萬向集團(tuán)表示，計劃投資600億元，建設(shè)年產(chǎn)80G瓦時鋰電池項目，地點位于蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

新能源汽車已經(jīng)成為拉動車市的重要引擎，如何將電動車的“心臟”、核心零部件動力電池業(yè)務(wù)掌握在自己手上，是新能源生產(chǎn)企業(yè)正在考慮的問題。

2018第三屆中國深圳新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽期間，各車輛生產(chǎn)廠商、零部件廠商及運(yùn)營商都展示了各自的“看家法寶”。

據(jù)外媒報道，卡車制造商沃爾沃集團(tuán)承認(rèn)，其卡車排放的有毒氮氧化物可能超過法定水平，因此或?qū)⒈黄仍诙鄠€大洲進(jìn)行召回。

隨著傳統(tǒng)能源的緊缺和環(huán)境問題的日益突出，作為可代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車的新能源汽車的發(fā)展越來越成為人們關(guān)注的熱點。電池包，作為新能源汽車的核心部件，安全問題的重要性可見一斑。

眾所周知，國內(nèi)的電動車銷量正在迅猛地增長，但高速增長的背后，除為國內(nèi)零部件企業(yè)帶來了更多機(jī)會外，剩下的還有隨之而來的焦慮……

2018年9月19-27日，第67屆漢諾威國際商用車及零部件展在德國漢諾威舉行，戴姆勒、達(dá)夫、斯堪尼亞、沃爾沃、依維柯等世界知名重卡企業(yè)，展示了9款純電動重卡。

未來，新能源汽車推廣應(yīng)用這一趨勢將得到進(jìn)一步發(fā)展，作為新能源汽車重要部件的動力電池也將迎來黃金發(fā)展機(jī)遇期。其中，動力電池PACK行業(yè)也將在動力電池一片大好形勢下得到更多的發(fā)展機(jī)會。

陳清泰認(rèn)為,以下五個因素正在促使中國吸引更多的相關(guān)創(chuàng)新資源和生產(chǎn)要素,形成競爭與合作共存的聚集地,成為全球新能源汽車從整車到電池零部件、從硬件到軟件、從生產(chǎn)到研發(fā)的一片熱土。