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滬粵晉三省市新能源重卡銷量高達(dá)55532輛，占1-10月總銷量的34.92%。

2025 年前 10 個(gè)月?lián)Q電重卡銷量已逼近 5 萬輛大關(guān)，同比增幅超 140%。

幾乎所有主流車企的銷量都遭遇銷量環(huán)比下滑，中面是重災(zāi)區(qū)……

2025年1-10月充電重卡共銷售106961輛，同比增226.23%，銷量持續(xù)高速增長。

1-10月，國內(nèi)燃料電池商用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)3666輛，車型結(jié)構(gòu)的“頭部化”特征已十分明確

10月新能源物流車總銷量達(dá)54036輛，相較于9月突破6.5萬輛的峰值有所回落

10月單月自卸車銷量雖環(huán)比略有回落，但同比近翻倍增長。

在年末交付沖刺潮加持下，2025全年新能源牽引車銷量有望突破150000臺(tái)。

2025年1-10月，微小卡整體銷量突破10.34萬輛，同比增長37%。

遠(yuǎn)程和福田均建立起了一套完整的生態(tài)運(yùn)營模型，構(gòu)筑起難以逾越的“護(hù)城河”……

10月新能源商用車國內(nèi)銷量8.2萬輛，同比猛增52.4%。從新能源滲透率來看，10月國內(nèi)新能源商用車滲透率達(dá)到30.9%。

10月我國燃料電池汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)積極增長態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量921輛、銷量956輛，同比分別增長87.6%和69.8%

2025年1-10月商用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)348萬輛.

9月一舉躋身面系、輕卡乃至整個(gè)新能源物流車銷量排行榜前十。