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就在格力宣布收購銀隆汽車前，佛山上市企業(yè)東方精工也低調(diào)地拋出了其收購鋰電池PACK集成商普萊德的重組預(yù)案，切入新能源汽車領(lǐng)域。

在補(bǔ)貼、限號(hào)、環(huán)境壓力等多重因素影響下，近年來電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展火爆。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1-7月我國新能源汽車生產(chǎn)21.5萬輛，銷售20.7萬輛，比上年同期分別增長119.8%和122.8%。

嘉寓股份8月23日晚間發(fā)布公告，經(jīng)與嘉寓新新投資(集團(tuán))有限公司充分協(xié)商，一致同意共同出資設(shè)立嘉寓新能源公司，注冊(cè)資本5,000萬元，其中公司出資1,000萬元、嘉寓集團(tuán)出資4,000萬元。

數(shù)據(jù)顯示，截至8月22日，在鋰電池概念53家上市公司中，已有46家公司披露上半年業(yè)績預(yù)告，35家凈利潤實(shí)現(xiàn)一定程度增長。

迎著新能源政策的暖風(fēng)，2016年上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷比2015年同期分別增長125.0%和126.9%，預(yù)計(jì)2016年全年新能源汽車產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)達(dá)54.4萬輛，鋰電池產(chǎn)能需求將達(dá)到30GWh左右。

對(duì)于杉杉而言，在已成為全球最大的鋰電池材料供應(yīng)商并涉足鋰電池、新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，通過此次收購實(shí)現(xiàn)了對(duì)上游鋰鹽資源的掌控，從而補(bǔ)齊了其產(chǎn)業(yè)短板，為打造全球新能源領(lǐng)導(dǎo)者地位打下良好基礎(chǔ)。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，從2015年下半年開始的中國新能源汽車產(chǎn)銷量大爆發(fā)，使得動(dòng)力鋰電占據(jù)了鋰離子電池產(chǎn)量增加值的絕大部分比例，這給鋰電池隔膜尤其是適用于動(dòng)力鋰離子電池的鋰電池隔膜產(chǎn)品帶來了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

數(shù)據(jù)顯示，截至8月22日，在鋰電池概念53家上市公司中，已有46家公司披露上半年業(yè)績預(yù)告，35家凈利潤實(shí)現(xiàn)一定程度增長。

電動(dòng)汽車隨著從“試用期”轉(zhuǎn)向“實(shí)用期”，從整個(gè)車輛生命周期和電池生命周期的角度來看整個(gè)事情的處理過程。

分析人士認(rèn)為，鋰電池行業(yè)景氣持續(xù)，但從景氣周期的階段來看，很可能已經(jīng)接近比較高的位置。首先，高景氣度之下，未來存在產(chǎn)能釋放壓力

關(guān)注A股的可能會(huì)知道，今年上半年最受追捧的板塊無疑是鋰電池。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至8月17日，上證綜指漲幅為11.44%，而同期鋰電池板塊漲幅高達(dá)53.60%。

其中，新能源汽車鋰電池銷售收入達(dá)2.89億元，同比大幅增長52.8%；電動(dòng)自行車及三輪車動(dòng)力電池銷售額分別約57.27億元及16.36億元，分別增長約11.0%及28.3%。

截至8月18日，據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，共計(jì)有92家鋰電池上市公司公布了2016年半年報(bào)業(yè)績預(yù)告。其中，72家公司預(yù)告凈利潤盈利，達(dá)到總數(shù)的近八成。

整車銷量提升也將拉動(dòng)鋰電池持續(xù)快速放量。相關(guān)專家表示，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的增長確定，毛利率最高的仍為電池隔膜。

16日早盤，鋰電池板塊走強(qiáng)。同花順數(shù)據(jù)，截至發(fā)稿，西部資源、科恒股份、當(dāng)升科技漲停，時(shí)代萬恒、美都能源、億緯鋰能、富臨精工、天賜材料等漲幅居前。