技術(shù)文章
在鋰離子電池中負(fù)極電勢較低,因此會導(dǎo)致電解液在其表面發(fā)生還原反應(yīng),產(chǎn)生的分解產(chǎn)物就成為了我們常說的SEI膜。
2019-04-04 鋰離子電池 內(nèi)壓
動力電池行業(yè)
雖然市場對今年碳酸鋰市場持看空態(tài)度早已不謀而合，但自2018年年底至今，碳酸鋰價格維穩(wěn)已半年，碳酸鋰價格的拐點(diǎn)在哪里？
2019-04-03 碳酸鋰 市場
動力電池行業(yè)
Jason B. Quinn和Karsten Richter詳細(xì)對比了18650電池和21700電池在能量、容量、能量密度、內(nèi)阻和熱特性、成本上的差異(參與對比的電池信息如下表所示)。
2019-04-03 18650 21700
動力電池行業(yè)
近日,美國24M公司宣稱:今年4月28號,在佛羅里達(dá)州舉辦的國際電池研究展覽會上,他們將向公眾展示一種全新的、高性能低成本的“雙電解液鋰電池”。
2019-03-29 24M 動力電池
動力電池行業(yè)
市場需求和裝機(jī)量下滑直接殃及上游材料領(lǐng)域,產(chǎn)能過剩、市場競爭加劇、產(chǎn)品價格及毛利率下滑、增收不增利、應(yīng)收賬款高企等,成為了磷酸鐵鋰材料企業(yè)躲不開的難關(guān)。
2019-03-28 磷酸鐵鋰 動力電池
動力電池企業(yè)
近期，西澳各大礦商陸續(xù)發(fā)布公告，對2019財年上半年（注：澳洲財年為每年7月1日至次年6月30日）或2018年整年的運(yùn)營情況進(jìn)行披露，并對下半財年進(jìn)行展望預(yù)測。
2019-03-27 西澳 鋰礦
動力電池行業(yè)
研究人員表示，通過設(shè)計氫簇（復(fù)合陰離子）結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的這一新材料，對鋰金屬顯示出了極高的穩(wěn)定性，使鋰金屬有望成為全固態(tài)電池的最終陽極材料，催生出迄今能量密度最高的全固態(tài)電池。
2019-03-27 鋰金屬 全固態(tài)電池
動力電池行業(yè)
據(jù)外媒報道,芬蘭能源供應(yīng)商Fortum正進(jìn)軍鋰離子電池回收市場,該公司使用芬蘭Crisolteq公司研發(fā)的工藝,聲稱可以回收每塊電池中80%以上的材料,而目前市場上的電池回收率約為50%。
2019-03-27 鋰電池 回收
動力電池企業(yè)
3月21日，科恒股份發(fā)布公告稱，公司擬在溧陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)依托公司鋰電設(shè)備和鋰電正極材料等產(chǎn)業(yè)投資建設(shè)“科恒鋰電新能源智能產(chǎn)業(yè)園項目”，項目總投資預(yù)計人民幣30億元。
2019-03-25 科恒股份 動力鋰電池
動力電池企業(yè)
3月22日，滄州明珠發(fā)布2018年年度報告，報告期內(nèi)公司營收33.25億元，同比下降5.66%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.98億元，同比下降45.37%。
2019-03-25 滄州明珠 鋰離子電池隔膜
動力電池企業(yè)
3月18日，科捷鋰電公告稱，鑒于公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，為降低運(yùn)行成本，提高公司管理效率，更靈活地實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，經(jīng)慎重考慮，公司擬申請股票在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)終止掛牌。
2019-03-20 科捷鋰電 新三板掛牌
新車上市
近日，我們獲取了江淮帥鈴T8純電動多用途貨車二類底盤的申報圖。新車采用了合肥國軒高科動力能源有限公司的磷酸鐵鋰蓄電池，并且搭載合肥道一動力科技有限公司提供的電機(jī)，峰值功率110kW。
2019-03-20 新能源 純電動皮卡
動力電池行業(yè)
據(jù)外媒報道,多年來,研究人員一直在尋找解決鋰離子電池?zé)崾Э?即電池積累過多熱量)的方法。
2019-03-20 動力電池 熱失控
行業(yè)動態(tài)
近日，有外媒報道，目前德國大多數(shù)汽車電池均從亞洲采購，德國政府為了改變這個局面，早在2018年宣布將補(bǔ)貼當(dāng)?shù)氐?span style="color:#f00;font-weight:bold;">鋰離子電池生產(chǎn)，以便跟上亞洲國家的產(chǎn)量。
2019-03-20 德國 補(bǔ)貼
視點(diǎn)
在鋰動電池與氫燃料電池之間，誰勝誰負(fù)，誰將最后成為市場之王？或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來？可謂是眾說紛紜，莫衷一是。
2019-03-19 鋰電池 氫燃料電池
