行業(yè)動(dòng)態(tài)
目前，車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或高含氫重整氣。由于不需要使用燃油等化石燃料，燃料電池汽車可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)“零排放”。
2018-01-08 燃料電池 發(fā)展
行業(yè)動(dòng)態(tài)
加利福尼亞州立法委員Phil Ting提出了一項(xiàng)法案，該法案規(guī)定，自2040年1月1號以后，加利福尼亞州所有新乘用車必須為零排放汽車。
2018-01-08 美國加州 立法委員
企業(yè)新聞
新能源汽車，憑借其獨(dú)有的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、低碳零排放、低成本等顯著特點(diǎn)，在政策的支持下，迅速形成新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，成為全球汽車行業(yè)備受關(guān)注的“新寵”。
2017-12-28 新能源產(chǎn)業(yè) 中植一客
企業(yè)新聞
Packsize新推出了50個(gè)電動(dòng)車充電站，猶他州推出了落基山電力（Rocky Mountain Power）項(xiàng)目，旨在為新電動(dòng)車充電站提供資金支持，可抵消部分充電樁的采購及安裝成本。
2017-12-27 Packsize 猶他州
行業(yè)動(dòng)態(tài)
與純電動(dòng)汽車的火熱程度相比，燃料電池汽車還處于起步階段，因燃料電池可以真正實(shí)現(xiàn)零排放，被認(rèn)為是新能源汽車的終極解決方案。
2017-12-25 燃料電池汽車 商業(yè)化
企業(yè)新聞
通用汽車在1996年就推出了首款量產(chǎn)電動(dòng)車—EV1，奠定了其電氣化的發(fā)展基礎(chǔ)。直到今年10月份，通用汽車宣布，將于2023年之前在全球推出至少20款零排放車型（含EV/FCV）。
2017-12-07 通用汽車 電動(dòng)車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
一項(xiàng)被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)車輛使用階段“零排放”、全生命周期“低排放”的重要技術(shù)方案獲得了汽車行業(yè)的青睞，這就是燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展方案。
2017-11-21 燃料電池汽車 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
據(jù)英國媒體《每日郵報(bào)》10月11日報(bào)道，英國政府官員計(jì)劃在牛津建立世界上第一個(gè)“零排放區(qū)”，牛津市中心2035年可能會全面禁止汽油車和柴油車行駛。
2017-10-16 牛津 零排放區(qū)
乘用車企業(yè)
獲悉，在2023年之前，通用汽車計(jì)劃在全球推出至少20款零排放車型（含EV/FCV），其中基于雪佛蘭Bolt純電動(dòng)車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)打造的兩款全新電動(dòng)車型將在未來18個(gè)月內(nèi)上市。
2017-10-09 通用 電動(dòng)汽車
行業(yè)資訊
我國的新能源汽車積分政策，很大程度上是參照了已經(jīng)制定執(zhí)行多年并有相當(dāng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的美國加州政策。但是國情的不同，讓看似接近的兩個(gè)政策卻可能在日后的實(shí)施中產(chǎn)生本質(zhì)性差異。
2017-10-04 積分政策丨加州零...
企業(yè)新聞
靜態(tài)實(shí)拍
?2010年的時(shí)候，日產(chǎn)正式發(fā)布了純電動(dòng)汽車Leaf聆風(fēng)，并陸續(xù)在日本、美國及歐洲上市，可以說，這是世界上第一款可量產(chǎn)、可交付使用的零排放車輛。
2017-09-11 日產(chǎn) Leaf
乘用車企業(yè)
2017年8月22日，上海——福特汽車公司宣布，已與中國主流零排放電動(dòng)汽車制造商——安徽眾泰汽車股份有限公司（眾泰汽車），簽署了一份合作備忘錄。
2017-08-22 福特汽車 眾泰汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
預(yù)計(jì)到2020年，倫敦將新增1500個(gè)住宅區(qū)電動(dòng)汽車快速充電樁，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。
2017-08-09 倫敦 充電樁
行業(yè)動(dòng)態(tài)
英國將于2040年起全面禁止汽油車與柴油車的銷售，以實(shí)現(xiàn)10年內(nèi)道路零排放的環(huán)保目標(biāo)。
2017-07-28 英國 禁售燃油車
