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10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成16.7萬輛和16萬輛。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達199.2萬輛，同比增長8.1%，環(huán)比增長4.1%；1-10月累計銷量1492.1萬輛。

廣汽新能源分拆上市？官方回應(yīng)：在考慮。

年末兩個月的國內(nèi)新能源車市將環(huán)比持續(xù)高增長。

比上月回升0.04%，比去年同期增長0.9%。

近日，特斯拉官方表示，今年10月已經(jīng)在國內(nèi)實現(xiàn)新增219個超充樁的目標(biāo)。

日前，比亞迪汽車正式對外發(fā)布了最新銷量數(shù)據(jù)，其中新能源車型在10月的銷量為22045輛，同比增長83.1%，環(huán)比增長18.5%。

11月5日，上汽通用五菱公布銷量數(shù)據(jù)。10月，上汽通用五菱整體銷量達17.9萬輛，同比增長19%。

商務(wù)快件指數(shù)和跨境快件指數(shù)繼續(xù)回升，保持在較好水平。

每到月初時，就又到了各大車企交成績單的時候了，這也是車友們最關(guān)注的話題之一。在新能源領(lǐng)域，目前較為活躍的新造車勢力們也都紛紛公布10月銷量，他們的績究竟如何呢？跟我來看看吧！

特斯拉惡意甩鍋是對中國消費者的無理傲慢.

10月，續(xù)航“芯”霸王ER6銷量達1124輛，不僅勇奪銷量增速最快高端純電車型桂冠，更一躍成為15-20萬純電轎車細分市場銷量王，彰顯了“國家隊”級選手的強勁實力。

特斯拉國產(chǎn)Model 3預(yù)計交付日期由1-2周變更為4-6周。

據(jù)威馬汽車官方消息，威馬汽車10月銷量3003輛，同比增長46.1%，環(huán)比增長42.5%，再創(chuàng)年內(nèi)新高。

日前，零跑汽車公布了10月份的銷量數(shù)據(jù)，共銷售新車1743輛，相比9月份的1050輛環(huán)比增長達66%。