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2018年下半年以來，我國氫能產業發展掀起一波熱潮，吹響產業發展集結號。那么，在各國發展氫能產業的競技賽道上，我國氫能產業發展如何？與日本、德國、美國等老牌“氫國”相比，有何差距？

時光飛逝,轉眼間2018年就已經過去,下半年以來我國多地陸續出臺了新能源汽車地方補貼政策。經電車資源整理,2018年下半年新能源汽車地方補貼政策共17個,其中省級補貼4個,市級補貼13個,供大家參考。

2018年已經接近尾聲,在過去的半年時間里,期間也上市了很多純電動車型,下面我們對下半年上市的純電動車型進行匯總,供大家了解,也希望可以給消費者購車提供參考,接下來我們就一起看看都有哪些純電車型?

新能源汽車市場的高速增長,給上下游產業鏈帶來成長機會。業內人士認為,2018年下半年,汽車的高端化進程需求將帶動資源端、材料端重回較強景氣度。

近日，有國內媒體曝光了一組新車的無偽裝內飾諜照，其內飾具有較強的質感。根據此前報道，新車將于2018年下半年正式發布。

東風本田全新“INSPIRE”將于2018年下半年正式登場，由廣汽本田與本田技研科技（中國）有限公司共同研發的理念品牌首款純電動車也將于今年推出為“SPORT EV”的電動車。

電動汽車資源網了解到，近期，海源機械之全資子公司海源新材料收到合肥國軒電池盒上蓋項目的定點及開模指令的通知，后期將進入項目的開模階段，預計2018年下半年開始逐步進入批量生產階段。

日前，我們獲得了名爵在2018年的新車規劃，在這一年中名爵6將迎來配置提升以及插電式混動版車型的上市，此外在2018年下半年，名爵將推出一款全新緊湊型SUV以及名爵ZS的純電動版本。

新車外觀高度還原了概念車的設計，軸距表現超過了同級別標桿級產品——豐田漢蘭達。據榮威光之翼官方透露，其將于2018年下半年正式上市。

捷豹首款電動汽車I-PACE將于2018年下半年上市，其具備4秒左右的百公里加速和近500公里的續航里程。近日，有媒體稱該車的量產版本將會在明年3月開幕的日內瓦車展全球首發。

日前，有外媒報道稱，寶馬在2018年下半年將會推出745e以及X5 xDrive45e車型，以此來替代740e和X5 xDrive40e。

近日，網通社從東風汽車公司獲悉，神龍汽車首臺EP6FADT PHEV（插電式油電混合技術）發動機手工樣機（非電力部分）點火成功，項目預計于2018年下半年在襄陽工廠批量生產。

由于2016～2020 年的新能源客車補貼政策在2017年和2019年各有一次20%的退坡，因此在現有補貼政策下，很有可能導致各地在2015年4季度、2016年下半年和 2018年下半年突擊采購。