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大浪淘沙,新能源補(bǔ)貼由普惠性的補(bǔ)貼轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼高續(xù)航、高電池能量密度、低能耗的產(chǎn)品。018年6月11日之后,2018年國(guó)補(bǔ)政策即將實(shí)施。哪些車型能取得6萬以上的國(guó)家補(bǔ)貼呢？小編帶您來梳理一下。

經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，826款新能源物流車中，電池系統(tǒng)能量密度不低于115Wh/kg，Ekg小于0.35Wh/km·kg符合新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型僅有138款，通過率為17%，淘汰率為73%。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得一組東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車型的諜照，新車外觀與旗下軒逸十分相似，整體大氣時(shí)尚。據(jù)悉，新車有望在2018年4月開幕的北京車展正式亮相。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)對(duì)2018年最新上市的新能源汽車進(jìn)行了盤點(diǎn)，給各位計(jì)劃買車的朋友一些參考。

日前，比亞迪官方正式發(fā)布了2018款宋EV400的官圖，新車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為20萬元，綜合工況續(xù)航里程為360公里。據(jù)悉，新車已經(jīng)在北京開啟預(yù)售，且將在今年3月正式上市。

2017年，我國(guó)新能源專用車銷量達(dá)15萬輛，同比增長(zhǎng)152%，其中物流車是主力車型，占據(jù)了97%的份額。2018年，在各地政府、電商企業(yè)、物流企業(yè)的推動(dòng)下，新能源物流車或?qū)⒂瓉砭畤娛皆鲩L(zhǎng)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，北京2月26日發(fā)布《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》，北京將根據(jù)2018年國(guó)補(bǔ)政策制定相關(guān)財(cái)政補(bǔ)助政策，具體發(fā)布日期待定。

日前，比亞迪官方發(fā)布了2018款秦EV450官圖，新車補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為16-19萬，外觀方面采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400公里。

為了方便廣大用戶了解新能源補(bǔ)貼變化情況，電磁時(shí)代對(duì)所有列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測(cè)算，截至2018年第一批推薦目錄，共602款純電動(dòng)乘用車公告配置。

長(zhǎng)安新款奔奔EV260于今日（2018年2月26日）正式上市，新車根據(jù)不同的配置分為標(biāo)準(zhǔn)型、時(shí)尚型、豪華型，新車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為12.38萬～13.58萬，補(bǔ)貼后售價(jià)為7.28萬～8.48萬。

隨著春節(jié)前2018年版的新能源汽車補(bǔ)貼政策的落地，鋰鈷板塊在節(jié)后迎來了開門紅，多家公司紛紛公告在鋰鈷領(lǐng)域的新布局。

2月25日，北京2018年首期小客車指標(biāo)配置數(shù)量發(fā)布。記者發(fā)現(xiàn)，2018年首期搖號(hào)破紀(jì)錄，1907人搶一個(gè)指標(biāo)。15萬人將繼續(xù)輪候配置新能源車。

為了破除地方保護(hù)，“2018版補(bǔ)貼”要求各地對(duì)列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新能源汽車產(chǎn)品應(yīng)一視同仁，執(zhí)行免限行、免限購(gòu)、發(fā)放新能源汽車專用號(hào)牌等支持措施。

新海宜最新消息稱，2018年2月25日，公司與國(guó)澳基金簽署了《鋰產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議》。基于對(duì)國(guó)澳基金所投資鋰礦項(xiàng)目及基金管理團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可，公司或公司指定主體擬再次出資5億元與國(guó)澳基金開展深入合作。

日前，我們獲得了一組雪佛蘭FNR-X插混版的路試諜照，新車在左后及右后側(cè)翼子板分別設(shè)有燃油加注口和充電口。據(jù)悉，新車有望于2018年底正式上市。