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鑒于奔馳過去5年，引入中國市場50款車型的積累，2018年ABB之爭仍將是懸念叢生，令人期待。

2018年2月3日上海力信電氣戰略投資鎮江協議在鎮江簽署，上海力信董事長魯克銀先生同鎮江市丹徒區領導分別在協議書上簽字，總投資5個億的新能源汽車電機及電控系統生產基地正式落戶鎮江丹徒新區。

近日，有消息稱，奇點汽車目前已完成3大整車平臺的規劃，并宣稱在未來將會推出6款純電動車型，雖然車型具體信息尚未漏出，但已經明確首款車為SUV車型奇點iS6，新車將于2018年底上市。

近期，各大上市車企發布2017年業績預告，眾多大力發展新能源汽車的企業，盈與虧都和政策的關聯莫大。一起來看看，各上市企業將交出怎樣的答卷。

從第一批推薦目錄來看，55款新能源客車產品（不含插電式和燃料電池）的電池系統能量密度最低都超過了120Wh/kg，最高的達到143Wh/kg。

記者從比亞迪官方獲悉，2018年將推出元EV360與宋EV400兩款SUV產品。其中，宋EV400的續航里程將由現款的300km提升至400km。

電動汽車資源網了解到，工信部2月2日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第1批）》，共包括59戶企業的118個車型。

電動汽車資源網了解到，工信部2月2日發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2018年第1批）》，共包括59戶企業的118個車型。

通家汽車從2016年到2017年的增長率實現了37.5%，我們相信在2018年陜西通家會創造更大的奇跡，2018年我們的銷售目標是6萬臺。我們提出了三大創新口號，即：新平臺，新金融、新互聯。

據新能源汽車國家監測平臺（www.evsmc.org）統計，截止到2018年1月31日，累計注冊整車企業464家，通過“平臺符合性檢測”的整車企業321家，通過“車輛符合性檢測” 的車型4446個。

電動汽車資源網近日對304批新車公示（2018年第一批）的新能源客車產品及配套電池電機企業進行梳理。本批次共有23家車企申報了65款新能源客車產品。

對新能源汽車產業來說，2018年將是一個關鍵年份。同時，補貼政策的加速退出，也意味著政府主導市場的模式進入尾聲，企業主導市場的新階段已經開啟。

今日(2月1日)，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司發布官方人事變更聲明，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司原高級執行副總裁李宏鵬已任滿五年，于2018年2月1日調回北汽集團接受新的任命。

美國Sion Power公司將從2018年年底開始在亞利桑那州的圖森工廠量產其擁有專利的Licerion可充電鋰金屬電池。該電池可應用于無人機和電動汽車。

近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標和產品規劃。新一年江淮新能源計劃推出5款純電動汽車，預計總銷量達5萬臺。