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電動汽車資源網了解到，三亞市發布關于2017年新能源汽車購車補貼申請的通知，要求企業在2018年2月23日前將申請材料上報，過期將不予辦理。

由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇1月16-18日盛大舉行,上海力信電氣技術有限公司CTO羅建以題目為《電機系統在新能源汽車的應用》做了精彩演講。

由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇1月16-18日盛大舉行。

2018全球自動駕駛論壇具有五大亮點，全方位剖析自動駕駛產業面貌，洞見自動駕駛的前景和未來，為行業人士指明道路，以便更好地融入自動駕駛的風口之中。

數據顯示，2017年，我國新能源汽車產銷量分別達到 79.4 萬輛和 77.7 萬輛，同比增長 53.8%和 53.3%，創歷史新高。中汽協預計，2018年國內新能源汽車市場銷量將超過100萬輛。

馬麟透露，2018年東本供應鏈將在新能源汽車領域投資150億。

1月23日，廣汽三菱官方公布了2018年度計劃。計劃顯示，廣汽三菱將在今年投放至少1款新車（據悉將包括三菱全新緊湊型SUV Eclipse Cross和一款祺智品牌的全新純電動車型）。

近日，我們從官方渠道了解到新款騰勢將被命名為騰勢500，補貼后預售價29.98萬元-32.98萬元。同時綜合續航里程將提升至451km，預計該車將于2018年農歷春節后上市。

近日，海外媒體首次曝光了奔馳EQ C的路試諜照，這臺純電動SUV將于2018年秋季全球首發，2019年上市，并有望2019年在北京奔馳國產。

由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇1月16-18日盛大舉行。

轉眼間就到了2018年,去年定下的“小目標”,有多少車企實現了呢?我們一起來回顧一下這些新能源主流車企2017年在新能源汽車市場表現情況吧,同時看下他們定下的2018年“小目標”。

1月16-18日,由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇盛大舉行。

據外媒報道，IFS全球汽車行業總監Stefan Issing預測，新型數據驅動服務、強大的輕量化材料以及電動汽車充電基礎設施的快速構建將成為2018年影響汽車業的三大行業趨勢。

日前，我們從騰勢汽車官方獲悉，新款騰勢將于1月24日正式亮相。根據已知的消息，新車前大燈組將進行重新設計，同時綜合續航里程將提升至451km，預計該車將于2018年農歷春節后上市。

1月17日，在2018首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇上，數百位行業精英的見證下，“中國新能源物流車發展報告研究”項目成功啟動。