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電動汽車資源網了解到，柳州市發布《關于柳州市住宅小區新能源汽車停車收費有關問題的通知》，規定從2018年1月1日起，新能源汽車在住宅小區停車的，1小時內（含）不收費。

2017年已近尾聲，還有20天就需要迎接2018年的到來。在元旦放假即將到來之際，還是跟隨記者的點評，看看上個月銷量排名前十新能源乘用車都有哪些看點吧，如果有購車的意愿，還可做個參考。

2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇將于1月17日-18日在成都舉行。會議為期兩天，預計規模超700人。

火熱的新能源汽車在2016年被踩了一腳“剎車”,在經肅清騙補、清查產能等系列重拳后,2017年我國再度出臺多項利好和管理政策,拉動新能源汽車產業健康有序地前行。

2018年審批通道何時打開目前尚無確切消息。但可以肯定的是，重啟后門檻將提高，加之新能源汽車補貼的提前退坡以及對電池技術的更高要求，不少熱衷于在新能源領域占位的后來者也到了該重新審視自身的時候。

筆者學習《申報指南》后，對2018年度插電/增程式混合動力系統關鍵技術發展趨勢分析。

12月11日晚間，威馬汽車品牌發布會將在上海舉行，該品牌旗下首款量產車也將同步亮相。據了解，威馬首款量產車是一款定價在20萬元左右的純電動SUV，有望于2018年年初下線，隨后將于第二、三季度上市。

對于新能源汽車產業來說，最關心的當然還是政策。以下電動汽車資源網記者整理了2018年新能源汽車行業需要關注的政策，并對其進行了展望，供大家參考。

2018年新能源汽車補貼提前退坡的傳言此起彼伏，補貼提前退坡后，新能源汽車運營商該如何應對，成為業界討論的重要話題。

中國領先的汽車工業技術博覽會-第八屆中國汽車技術展（英文簡稱China Atec 2018）將于2018年3月28-30 日在重慶國際博覽中心隆重舉辦。

電動汽車資源網了解到，廣西近日印發《廣西新能源汽車專用號牌推廣應用工作方案》，新能源汽車專用號牌推廣應用工作分為幾個步驟，從2018年1月1日起，全區所有城市啟用新能源汽車專用號牌。

捷豹首款電動汽車I-PACE將于2018年下半年上市，其具備4秒左右的百公里加速和近500公里的續航里程。近日，有媒體稱該車的量產版本將會在明年3月開幕的日內瓦車展全球首發。

只留給有準備的人，2018年新能源汽車產業機遇指南。

近期，由“2018中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會主辦方舉行的“電動汽車充電基礎設施有獎問答‘樁元榜’”活動在展覽會官方微信正式上線，吸引廣大網友特別是充電基礎設施領域單位的關注和熱情參與。

目前還沒有任何關于該車動力方面的信息曝光，作為一款換代產品，我們預計其將會在現款唐的基礎上有所升級。