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對GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整,新申報的汽車產品自2018年1月1日(公告第304批)開始執行。

東南汽車在廣州車展上正式發布了旗下的純電動SUV車型東南DX3EV，這款車有望在2018年二季度正式上市，日前我們從東南汽車官方獲悉，這款車補貼后的售價約為10萬元左右。

據相關媒體消息，長安福特蒙迪歐插電混動版或將于2018年3月正式上市，新車搭載2.0L阿特金森循環發動機和電動機組成的混動系統，百公里綜合油耗僅為2.0L。

日前，我們通過相關渠道獲得了一組全新奧迪RS7 Sportback早期測試車諜照。據悉，新車或將搭載一臺4.0T V8發動機，最大功率或達660馬力，并有望在2018年底正式亮相。

最新消息，目前已有數十家企業確認贊助并出席本屆高峰論壇。屆時，參會嘉賓可在會議現場一睹這些企業的風采，了解最新的競品信息，并一同探討2018年新能源汽車產業發展方向。

特斯拉宣布其位于上海的全球最大超級充電站正式揭幕，將其在中國的超級充電站數量從20個增加到50個。

中機中心發布《關于調整GB/T 31467.3-2015審查技術要求的通知》，對《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分:安全性要求與測試方法》審查技術要求進行調整。

2017年華晨寶馬推出1系三廂與全新一代5系等重磅車型，根據規劃2018年還會將另外一款熱銷SUV——X3引入進行本土化生產。

日前，沃爾沃旗下全新緊湊型SUV——XC40在比利時根特工廠正式下線，其將在2018年初正式開始交付。此外，國產版XC40也將于2018年在中國路橋工廠正式生產，并將同年與國內消費者見面。

2018年1月17日-18日，電動汽車資源網將在成都這個政策超前，路權開放的城市舉行“2018首屆中國新能源汽車產業（成都）高峰論壇”，我們不談怎么拿補貼，我們來聊聊如何不靠補貼活下去，走得更遠。

近期，根據Mashable中文站報道，來自倫敦、巴黎、洛杉磯等全球12個大城市的市長一起承諾：從2025年起，他們的城市公共交通車隊將只增加純電動公交車。

2017年，東風日產陸續推出新款奇駿、新款逍客、全新勁客等多款車型，新產品的加入也推動了企業銷量的穩步增長。2018年，企業將在產品層面繼續發力。

從中機中心發布的整改通知來看，如若企業2018年1月1日前不提交相關檢測報告，就會面臨暫停《公告》的后果，即不能生產和銷售。

近日，Polestar高性能電動車項目開工儀式在成都天府新區新興產業園舉行。作為沃爾沃汽車集團旗下的高性能品牌，Polestar于2017年10月17日在上海宣布成為一個全新的獨立電動高性能汽車品牌。

事實上，補貼退坡在2015、2016年的文件中已有規定，提前退坡或有損政府公信力。補貼需要花錢，肯定會給財政帶來壓力。俗話說：辦法總比困難多。在支持新能源汽車發展上，補貼思路不妨更開闊一些。