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本批共有18家企業申報44款，從總體申報情況來看，本批純電動新申報車型呈大電量趨勢；續航大幅提升，混動車型申報數減少。

391批新車公示新能源商用車申報共有112家企業的366個車型（含底盤，下同），總申報數相比上期減少25%。在新能源物流車方面，本次共有30家企業申報了83（含交叉型乘用車）款新能源物流車，主要以卡系車為主，占比72%；從新能源物流車來看，寧德時代依舊是第一，但市場份額降到僅為4成左右，以弗迪、中創新航等為代表的性價比電池品牌表現越來越突出

本批次有充電重卡108款，換電重卡26款，氫能重卡9款，插電式混動重卡17款。

25年的首批新車申報了！

看看誰家上了新車！

國家發改委：中國已建成全球最大最完整新能源產業鏈……

VAN系市場的增速放緩，卡系市場潛力正在逐步釋放。

公司已經形成150GWh全球產能規模。

進入2022年之后，國內電池新能源產業鏈企業擴產、簽約的利好消息接連不斷。

4月25日零點起，南通市充電服務費全面下調，由原來的1.3418-1.3918元/kwh（千瓦時），統一下調至1.18元/kwh（含電費、服務費），此次調價幅度最高超過15%。

今年一季度，國內動力電池新投建項目共計29個，總投資金額高達3391.1億元，規劃動力電池產能近877GWh。

近日，乘聯會發布的中國汽車銷量數據顯示，10月特斯拉批發銷量再次超過5萬輛，達到了54,391輛的耀眼成績，同比增長245%。

電車資源獲悉，9月9日，江淮發布8月產銷快報。快報顯示，江淮8月新能源銷量為3109輛，同比下降46.4%；1-8月新能源汽車累計銷量43912輛，同比增長41.56%

工業和信息化部裝備工業司5月17日發布《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄(第八批)》,其中新能源汽車共391款。

浙江永康目前已完成公用充電樁391個,到2020年,全市力爭新建各類充(換)電站2座、充電樁2000個以上。