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鎖電流，但能跑180km。

怎樣的新能源物流車才能受到消費(fèi)者的喜愛？

不得不說(shuō)，開沃D10是那種讓人一眼望去就印象深刻的車型。

數(shù)十款新車參數(shù)曝光。

企業(yè)差距小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

開沃D10獲（海獅組）全能金獎(jiǎng)、最佳動(dòng)力性能金獎(jiǎng)、最佳節(jié)電能力金獎(jiǎng)等四項(xiàng)大獎(jiǎng)。

10月28日，第五屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽賽場(chǎng)見。

現(xiàn)場(chǎng)唯一獲此殊榮的海獅物流車型。

南京金龍D10在比賽中憑借出色的表現(xiàn)，獲得了輕型客廂組全能金獎(jiǎng)、節(jié)能優(yōu)勝獎(jiǎng)、續(xù)駛里程優(yōu)勝獎(jiǎng)、動(dòng)力性能優(yōu)勝獎(jiǎng)、制動(dòng)性能優(yōu)勝獎(jiǎng)五項(xiàng)大獎(jiǎng)。

本屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽，在賽制和賽程上進(jìn)行大變革，對(duì)參賽車輛提出了更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)隔兩屆比賽，開沃D10的決定再次出戰(zhàn)，顯示出了開沃對(duì)產(chǎn)品的高度自信和更高標(biāo)準(zhǔn)，顯然今年中面組的金獎(jiǎng)角逐，開沃勢(shì)在必得。

開沃汽車攜帶旗下明星產(chǎn)品D10和創(chuàng)業(yè)者驚艷亮相新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

南京金龍D10中型面包車,配置有熱管理器,監(jiān)控動(dòng)力系統(tǒng)的單位電池狀態(tài),掌握實(shí)現(xiàn)單體電池均衡動(dòng)態(tài),無(wú)損實(shí)時(shí)均衡技術(shù),提高電池組間一致性,充放電效率和使用壽命,建立全新BMS預(yù)警機(jī)制,滿足極端工況需求。

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忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹萬(wàn)樹梨花開。在政府的強(qiáng)力推動(dòng)之下，中國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展。近來(lái)，這陣春風(fēng)也吹進(jìn)了物流車這一細(xì)分領(lǐng)域，新能源物流車成為各家整機(jī)廠角力的又一戰(zhàn)場(chǎng)。

南京金龍攜開沃D10車型首次參賽，并取得EV-B車型組最佳節(jié)電能力獎(jiǎng)、最佳爬坡能力獎(jiǎng)、最佳涉水能力獎(jiǎng)。