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工信部節能與綜合利用司副司長楊鐵生表示，推動甲醇汽車發展，對于促進車用燃料多元化發展、減少大氣污染物排放、保障國家能源安全具有重要意義。

作為率先實現量產交付的造車新星，蔚來汽車的一舉一動在業內備受關注，而自從它于9月12日在紐交所IPO、成為中國電動車赴美上市第一股后，股市表現也成為了蔚來汽車又一個話題標簽。

在當前汽車市場上，IPO成為繼新能源車、無人駕駛之后，又一個被頻頻提到的熱詞。眼下還有不少車企正在趕赴IPO的路上，這一場資本的豪賭背后，是否能助推車企成功向上？

9月27日,贛鋒鋰業發布公告,公司于當日在香港刊登并派發H股招股說明書,發行價格區間初步定為16.50-26.50港元,發行的H股預計將于10月11日在香港聯交所掛牌并上市交易。

一個星期之前，蔚來汽車正式向美國證券交易委員會（SEC）遞交了首次公開募股招股書，申請在紐交所上市，股票代碼為“NIO”，計劃融資18億美元。而此前，蔚來汽車的估值一度達到370億美元的高位。

北京時間8月14日，國內造車新勢力蔚來汽車向美國證券交易委員會遞交了上市申請，計劃在紐約證券交易所上市，股票代碼“NIO”，希望通過IPO至多募集18億美元。

為推進境內乘用車企業雙積分核算和審查工作有序開展,減輕企業報送工作量,提高車型信息與產量匹配準確度,裝備中心將建立乘用車產品雙積分配置信息庫,創建《公告》產品雙積分配置信息序列號。

隨著蔚來汽車正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交了IPO招股書的信息披露，蔚來汽車的新車規劃也被媒體曝光，從數量上來看，蔚來至少規劃了5款全新車型，包含SUV、轎車和MPV。

8月14日凌晨消息，蔚來汽車向美國證監會遞交了IPO招股書，申請在紐交所上市，股票代碼“NIO”。

馬斯克致信員工，稱考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式決定。同時在Twitter上發文表示，“在考慮使特斯拉以每股420美元的價格退市，資金不成問題。”

經多個消息人士證實，蔚來將于今年9月在美提交S1文件，承銷商列表包含美銀美林、瑞信、花旗、德銀等知名投行。

自去年宣布啟動上市計劃之后，北汽新能源層層沖關，從北京國資委無償劃轉前鋒大股東股權，到北汽新能源進入董事會、擬定股改方案、資產置換方案、股東結構優化、對未來發展做出重大承諾，直至重組計劃報審。

深交所公告，寧德時代6月11日將在創業板上市，公司此次IPO發行的2.17億股下周一將上市交易。業內普遍預計，寧德時代上市后有望超越溫氏股份，成為創業板市值最大個股。

6月7日，媒體報道了“珠海銀隆IPO輔導突然終止”的消息，結合之前有關銀隆資金缺口等負面消息，預測董明珠造車之路遭遇“生死劫”。

5月18日晚間，證監會核準兩家企業的首發申請，包括上交所的綠色動力環保集團股份有限公司，深交所創業板的寧德時代新能源科技股份有限公司。