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今年第一季度，全球電動汽車動力電池裝機量冠軍易主，韓國LG化學的動力電池裝機量超過中國寧德時代、日本松下電池，成為裝機量冠軍。

據外媒報道，LG化學將為現代起亞汽車集團供應價值數萬億韓元的動力電池。

電車資源從外媒了解到，LG Chem和美國通用汽車(GM)計劃在2022年大規模生產新型NCMA(鎳、鈷、錳和鋁)電池。

事實上，LG化學能夠成為特斯拉第二家電池供應商并不是偶然，LG化學這些年正在一步一步的實現自己野心，堅定且明智。

特斯拉2月份在中國工廠所生產的Model 3動力電池均由LG化學供應，電池的供應量達到201.92MWh，而一月份，LG化學只供應了54.39MWh的電池。

LG化學向國產特斯拉供應的是811（鎳鈷錳）型三元鋰電池。初定供貨量10-13吉瓦時

LG化學高層人士8日表示：“電池部門的獨立計劃實際上被無限期推遲了。”LG Chem暫停電池業務的拆分，該特別工作組已經解散。

反觀日韓，其動力電池企業的電池裝機量在1月有很大提升，尤其是LG化學1月市場份額達22.9%，僅次于松下排名第二。

受新冠肺炎疫情擴大的影響，韓國龜尾工業園包括三星電子、LG在內的多家企業的2400多名員工被要求在家自我隔離，或將導致龜尾工業園出現全面停產危機。

近日，美國初創電動車企Lucid Motors宣布，來自韓國的電池供應商LG化學將成為其長期合作伙伴，并為Lucid Motors的首款量產車型Lucid Air標準版車型提供電池。

日前，據外媒報道，針對LG化學和SK創新的電動車電池訴訟案有了初步裁決結果，美國貿易委員會（ITC）表示，初步裁定LG化學勝訴。

日前，據外媒報道，LG化學已經成立專門的工作小組（TF），計劃明年7月將旗下電池部門從公司剝離，考慮在LG化學旗下成立子公司。

電車資源獲悉，2019年11月LG化學設在南京江寧濱江開發區的動力電池一期項目已于近日實現量產，項目全部達產，預計年產值將達600億元。

電車資源獲悉，格林美12月9日晚發布公告表示，公司與韓國LG化學開展新能源動力電池用高鎳三元前驅體產品合作。

LG化學周四（12月5日）稱，與通用汽車公司成立組建合資企業，共同生產動力電池單體。