|
(注:產(chǎn)品配置以實車為準(zhǔn)) |
| 基本信息 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
廠商指導(dǎo)價(萬元) |
15.38-15.78 |
15.38-15.78 |
||||||
載貨空間(m3) |
7.7,8.9 |
7.1,8.2 |
9.5 |
7.1 |
8.2 |
7.7,8.9 |
7.7,8.9 |
|
額定載質(zhì)量(kg) |
1615,1550,1570,1505,1530,1465 |
1420,1355,1375,1310,1330,1265 |
1510 |
1420,1355,1375,1310,1330,1265 |
1555 |
1220,1155,1145,1080,1270,1205,1170,1105 |
1620,1555,1575,1510,1535,1470 |
|
續(xù)航里程-等速(km) |
||||||||
續(xù)航里程-工況(km) |
310 |
305 |
305 |
290 |
305 |
310 |
320 |
|
產(chǎn)地 |
江蘇省南京市 |
江蘇省南京市 |
江蘇省南京市 |
江蘇省南京市 |
||||
AI服務(wù)費 |
||||||||
| 車身信息 | ||||||||
整車長度(mm) |
5250 |
4800 |
5250 |
4800 |
5250 |
5250 |
5250 |
|
整車寬度(mm) |
1870 |
1870 |
1870 |
1870 |
1870 |
1870 |
1870 |
|
整車高度(mm) |
1960,2180 |
1960,2180 |
2180 |
1960 |
1960 |
1960,2180 |
1960,2180 |
|
駕駛室準(zhǔn)坐人數(shù)(人) |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|||
軸距(mm) |
3450 |
3100 |
3450 |
3100 |
3450 |
3450 |
3450 |
|
總質(zhì)量(kg) |
3495 |
3050 |
3500 |
3050 |
3500 |
3050 |
3500 |
|
整備質(zhì)量(kg) |
1750,1795,1835 |
1500,1545,1590 |
1795 |
1500,1545,1590 |
1750 |
1700,1775,1650,1750 |
1750,1795,1835 |
|
額定載質(zhì)量(kg) |
1615,1550,1570,1505,1530,1465 |
1420,1355,1375,1310,1330,1265 |
1510 |
1420,1355,1375,1310,1330,1265 |
1555 |
1220,1155,1145,1080,1270,1205,1170,1105 |
1620,1555,1575,1510,1535,1470 |
|
貨箱類型 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
|
貨箱長度(mm) |
3103 |
2705 |
3155 |
2705 |
3155 |
3103 |
3155,3103 |
|
貨箱寬度(mm) |
1704 |
1774 |
1774 |
1774 |
1774 |
1704 |
1774,1704 |
|
貨箱高度(mm) |
1455,1675 |
1480,1700 |
1700 |
1480 |
1480 |
1455,1675 |
1480,1700,1455,1675 |
|
載貨空間(m3) |
7.7,8.9 |
7.1,8.2 |
9.5 |
7.1 |
8.2 |
7.7,8.9 |
7.7,8.9 |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
||||||||
| 三電參數(shù) | ||||||||
續(xù)航里程-等速(km) |
||||||||
續(xù)航里程-工況(km) |
310 |
305 |
305 |
290 |
305 |
310 |
320 |
|
搭載電量(kWh) |
50.2 |
43 |
51 |
42.3 |
51 |
50.2 |
51 |
|
補能方式 |
充電 |
充電 |
充電 |
充電 |
充電 |
充電 |
充電 |
|
快充倍率 |
||||||||
充電時間-快充(h) |
||||||||
充電時間-慢充(h) |
||||||||
電池能量密度(Wh/kg) |
||||||||
電池冷卻形式 |
||||||||
電池類型 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
|
電池企業(yè)(總成) |
上海新動力汽車科技股份有限公司 |
上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司 |
上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司 |
上海新動力汽車科技股份有限公司 |
上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司 |
寧德時代新能源科技股份有限公司 |
上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司 |
|
電池企業(yè)(電芯) |
欣旺達動力科技股份有限公司 |
時代上汽動力電池有限公司 |
時代上汽動力電池有限公司 |
欣旺達電動汽車電池有限公司 |
時代上汽動力電池有限公司 |
寧德時代新能源科技股份有限公司 |
時代上汽動力電池有限公司 |
|
電機功率-峰值(kW) |
120 |
90 |
120 |
90 |
120 |
90 |
120 |
|
電機功率-額定(kW) |
60 |
50 |
60 |
50 |
60 |
50 |
60 |
|
最大扭矩(N·m) |
||||||||
爬坡度(%) |
||||||||
最高車速(km/h) |
100 |
100 |
130 |
100 |
130 |
100 |
130 |
|
電機類型 |
永磁同步電機 |
永磁同步電機 |
永磁同步電機 |
永磁同步電機 |
永磁同步電機 |
永磁同步電機 |
永磁同步電機 |
|
電機企業(yè) |
珠海英搏爾電氣股份有限公司 |
珠海英搏爾電氣股份有限公司 |
珠海英搏爾電氣股份有限公司 |
珠海英搏爾電氣股份有限公司 |
珠海英搏爾電氣股份有限公司 |
珠海英搏爾電氣股份有限公司 |
珠海英搏爾電氣股份有限公司 |
|
電機型號 |
TZ180XSSQC |
TZ180XSSQC |
TZ180XSSQC |
TZ180XSSQB |
TZ180XSSQC |
|||
電機數(shù)量 |
1 |
1 |
1 |
|||||
變速箱型號 |
||||||||
變速箱速比 |
||||||||
氫燃料發(fā)動機種類 |
||||||||
氫燃料發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
||||||||
燃料電池系統(tǒng)額定功率(kW) |
||||||||
燃料電池系統(tǒng)峰值功率(kW) |
||||||||
| 發(fā)動機參數(shù) | ||||||||
油耗(L/100km) |
||||||||
發(fā)動機企業(yè) |
||||||||
技術(shù)路線 |
||||||||
燃料種類 |
||||||||
發(fā)動機型號 |
||||||||
排量(ml) |
||||||||
汽缸數(shù) |
||||||||
功率(kW) |
||||||||
馬力(PS) |
||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) |
||||||||
| 底盤參數(shù) | ||||||||
底盤型號 |
||||||||
驅(qū)動形式 |
前置前驅(qū) |
前置前驅(qū) |
||||||
前懸掛類型 |
麥弗遜 |
麥弗遜式獨立懸架 |
麥弗遜 |
麥弗遜 |
||||
后懸掛類型 |
鋼板彈簧 |
鋼板彈簧 |
鋼板彈簧 |
鋼板彈簧 |
鋼板彈簧 |
鋼板彈簧 |
鋼板彈簧 |
|
軸距(mm) |
3450 |
3100 |
3450 |
3100 |
3450 |
3450 |
3450 |
|
鋼板彈簧片數(shù)(前/后) |
-/2,-/3 |
-/2,-/3 |
-/2,-/3 |
-/2,-/3 |
-/2,-/3 |
-/2,-/3 |
-/2,-/3 |
|
前橋載荷(kg) |
1445 |
1250 |
1450 |
1250 |
1450 |
1250 |
1450 |
|
后橋載荷(kg) |
2050 |
1800 |
2050 |
1800 |
2050 |
1800 |
2050 |
|
整備質(zhì)量(kg) |
1750,1795,1835 |
1500,1545,1590 |
1795 |
1500,1545,1590 |
1750 |
1700,1775,1650,1750 |
1750,1795,1835 |
|
額定載質(zhì)量(kg) |
1615,1550,1570,1505,1530,1465 |
1420,1355,1375,1310,1330,1265 |
1510 |
1420,1355,1375,1310,1330,1265 |
1555 |
1220,1155,1145,1080,1270,1205,1170,1105 |
1620,1555,1575,1510,1535,1470 |
|
總質(zhì)量(kg) |
3495 |
3050 |
3500 |
3050 |
3500 |
3050 |
3500 |
|
前懸(mm) |
650 |
650 |
650 |
650 |
650 |
650 |
650 |
|
后懸(mm) |
1150 |
1050 |
1150 |
1050 |
1150 |
1150 |
1150 |
|
后橋速比 |
||||||||
| 車輪制動 | ||||||||
胎壓顯示 |
||||||||
輪胎規(guī)格 |
195/70R15LT |
195/70R15LT |
195/70R15LT |
195/70R15LT |
195/70R15LT |
195/70R15LT |
195/70R15LT |
|
輪胎數(shù)量(個) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
前輪輪距(mm) |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
|
后輪輪距(mm) |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
|
剎車類型 |
||||||||
制動形式 |
||||||||
| 貨廂參數(shù) | ||||||||
冷藏車型 |
||||||||
貨廂類型 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
|
貨廂長度(mm) |
3103 |
2705 |
3155 |
2705 |
3155 |
3103 |
3155,3103 |
|
貨廂寬度(mm) |
1704 |
1774 |
1774 |
1774 |
1774 |
1704 |
1774,1704 |
|
貨廂高度(mm) |
1455,1675 |
1480,1700 |
1700 |
1480 |
1480 |
1455,1675 |
1480,1700,1455,1675 |
|
載貨空間(m3) |
7.7,8.9 |
7.1,8.2 |
9.5 |
7.1 |
8.2 |
7.7,8.9 |
7.7,8.9 |
|
后排車門開啟形式 |
側(cè)滑 |
側(cè)滑 |
側(cè)滑 |
|||||
尾門開啟形式 |
對開/掀背 |
對開/掀背 |
對開/掀背 |
|||||
| 駕駛輔助 | ||||||||
車道偏離預(yù)警(LDW) |
||||||||
車道偏離抑制(LDP) |
||||||||
前方碰撞預(yù)警(FCW) |
||||||||
自動緊急制動(AEB) |
||||||||
自適應(yīng)巡航控制(ACC) |
||||||||
智能限速輔助 (ISA) |
||||||||
集成式巡航(TJA/ICA) |
||||||||
V2L外放電功能 |
||||||||
V2V |
||||||||
制動能量回饋(RBS) |
||||||||
定速巡航 |
||||||||
360°全景泊車 |
||||||||
自動駐車(隨ESC) |
||||||||
| 主/被動安全 | ||||||||
兒童座椅接口 |
||||||||
低速行人提醒 |
||||||||
胎壓監(jiān)測 |
||||||||
ABS+EBD |
||||||||
駕駛員監(jiān)測系統(tǒng) (DMS) |
||||||||
One-box(ESC+iBooster) |
||||||||
車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC) |
||||||||
超重報警 |
||||||||
安全氣囊 |
||||||||
碰撞斷電保護 |
||||||||
事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR) |
||||||||
緊急制動報警 |
||||||||
駐車雷達 |
||||||||
上坡輔助 |
||||||||
| 其它配置 | ||||||||
ABS系統(tǒng)型號 |
3550G500,ABS10,ESP9 |
3550G500 |
3550G500 |
3550G500 |
3550G500 |
3550G500,ABS10,ESP9 |
3550G500,ABS10,ESP9 |
|
ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè) |
浙江亞太機電股份有限公司,上海千顧汽車科技有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司 |
浙江亞太機電股份有限公司 |
浙江亞太機電股份有限公司 |
浙江亞太機電股份有限公司 |
浙江亞太機電股份有限公司 |
浙江亞太機電股份有限公司,上海千顧汽車科技有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司 |
浙江亞太機電股份有限公司,上海千顧汽車科技有限公司,博世汽車部件(蘇州)有限公司 |
|
其他配置 |
||||||||
| 售后及其他 | ||||||||
整車質(zhì)保 |
||||||||
三電質(zhì)保 |
||||||||
保險預(yù)估 |
||||||||