|
(注：產(chǎn)品配置以實(shí)車為準(zhǔn)) |
| 基本信息 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元） |
9.93 |
9.68 |
8.58 |
8.78 |
8.83 |
10.08 |
||
載貨空間（m3） |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
||
額定載質(zhì)量（kg） |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
||
續(xù)航里程-等速（km） |
||||||||
續(xù)航里程-工況（km） |
350 |
350 |
323 |
323 |
323 |
350 |
||
產(chǎn)地 |
湖北省襄陽市 |
湖北省襄陽市 |
湖北省襄陽市 |
湖北省襄陽市 |
湖北省襄陽市 |
湖北省襄陽市 |
||
AI服務(wù)費(fèi) |
||||||||
| 車身信息 | ||||||||
整車長度（mm） |
5270 |
5270 |
5270 |
5270 |
5270 |
5270 |
||
整車寬度（mm） |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
1890 |
||
整車高度（mm） |
1998 |
1998 |
1998 |
1998 |
1998 |
1998 |
||
駕駛室準(zhǔn)坐人數(shù)（人） |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
||
軸距（mm） |
3400 |
3400 |
3400 |
3400 |
3400 |
3400 |
||
總質(zhì)量（kg） |
3185 |
3185 |
3185 |
3185 |
3185 |
3185 |
||
整備質(zhì)量（kg） |
1655 |
1655 |
1655 |
1655 |
1655 |
1655 |
||
額定載質(zhì)量（kg） |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
||
貨箱類型 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
||
貨箱長度（mm） |
3040 |
3040 |
3040 |
3040 |
3040 |
3040 |
||
貨箱寬度（mm） |
1740,1760 |
1740,1760 |
1740,1760 |
1740,1760 |
1740,1760 |
1740,1760 |
||
貨箱高度（mm） |
1360 |
1360 |
1360 |
1360 |
1360 |
1360 |
||
載貨空間（m3） |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
||
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量（kg） |
||||||||
| 三電參數(shù) | ||||||||
續(xù)航里程-等速（km） |
||||||||
續(xù)航里程-工況（km） |
350 |
350 |
323 |
323 |
323 |
350 |
||
搭載電量（kWh） |
53.58 |
53.58 |
50.48 |
50.38 |
50.48 |
53.58 |
||
補(bǔ)能方式 |
充電 |
充電 |
充電 |
充電 |
充電 |
充電 |
||
快充倍率 |
2C |
2C |
1C |
1C |
1C |
2C |
||
充電時(shí)間-快充（h） |
≤20min（20%-80%） |
≤20min（20%-80%） |
≤40min（20%-80%） |
≤40min（20%-80%） |
≤40min（20%-80%） |
≤20min（20%-80%） |
||
充電時(shí)間-慢充（h） |
6-8h |
6-8h |
6-8h |
11-12h |
6-8h |
6-8h |
||
電池能量密度（Wh/kg） |
||||||||
電池冷卻形式 |
液冷 |
液冷 |
風(fēng)冷 |
風(fēng)冷 |
風(fēng)冷 |
液冷 |
||
電池類型 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
磷酸鐵鋰電池 |
||
電池企業(yè)（總成） |
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 |
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 |
弗迪電池有限公司 |
中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司 |
弗迪電池有限公司 |
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 |
||
電池企業(yè)（電芯） |
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 |
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 |
弗迪電池有限公司 |
中創(chuàng)新航科技集團(tuán)股份有限公司 |
弗迪電池有限公司 |
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 |
||
電機(jī)功率-峰值（kW） |
110 |
110 |
110 |
110 |
110 |
110 |
||
電機(jī)功率-額定（kW） |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
45 |
||
最大扭矩（N·m） |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
220 |
||
爬坡度（%） |
||||||||
最高車速（km/h） |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
||
電機(jī)類型 |
永磁同步電機(jī) |
永磁同步電機(jī) |
永磁同步電機(jī) |
永磁同步電機(jī) |
永磁同步電機(jī) |
永磁同步電機(jī) |
||
電機(jī)企業(yè) |
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 |
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 |
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 |
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 |
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 |
四川建安工業(yè)有限責(zé)任公司 |
||
電機(jī)型號(hào) |
TZ180XS022C |
TZ180XS022C |
TZ180XS022C |
TZ180XS022C |
TZ180XS022C |
TZ180XS022C |
||
電機(jī)數(shù)量 |
||||||||
變速箱型號(hào) |
||||||||
變速箱速比 |
||||||||
氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)種類 |
||||||||
氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
||||||||
燃料電池系統(tǒng)額定功率（kW） |
||||||||
燃料電池系統(tǒng)峰值功率（kW） |
||||||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||||||||
油耗(L/100km) |
||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè) |
||||||||
技術(shù)路線 |
||||||||
燃料種類 |
||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
||||||||
排量(ml) |
||||||||
汽缸數(shù) |
||||||||
功率(kW) |
||||||||
馬力(PS) |
||||||||
排放標(biāo)準(zhǔn) |
||||||||
| 底盤參數(shù) | ||||||||
底盤型號(hào) |
||||||||
驅(qū)動(dòng)形式 |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
后置后驅(qū) |
||
前懸掛類型 |
麥弗遜獨(dú)立懸架 |
麥弗遜獨(dú)立懸架 |
麥弗遜獨(dú)立懸架 |
麥弗遜獨(dú)立懸架 |
麥弗遜獨(dú)立懸架 |
麥弗遜獨(dú)立懸架 |
||
后懸掛類型 |
后鋼板彈簧 |
后鋼板彈簧 |
后鋼板彈簧 |
后鋼板彈簧 |
后鋼板彈簧 |
后鋼板彈簧 |
||
軸距（mm） |
3400 |
3400 |
3400 |
3400 |
3400 |
3400 |
||
鋼板彈簧片數(shù)（前/后） |
-/3+1 |
-/3+1 |
-/3+1 |
-/3+1 |
-/3+1 |
-/3+1 |
||
前橋載荷（kg） |
1285 |
1285 |
1285 |
1285 |
1285 |
1285 |
||
后橋載荷（kg） |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
||
整備質(zhì)量（kg） |
1655 |
1655 |
1655 |
1655 |
1655 |
1655 |
||
額定載質(zhì)量（kg） |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
||
總質(zhì)量（kg） |
3185 |
3185 |
3185 |
3185 |
3185 |
3185 |
||
前懸（mm） |
705 |
705 |
705 |
705 |
705 |
705 |
||
后懸（mm） |
1165 |
1165 |
1165 |
1165 |
1165 |
1165 |
||
后橋速比 |
||||||||
| 車輪制動(dòng) | ||||||||
胎壓顯示 |
||||||||
輪胎規(guī)格 |
195R15LT 8PR |
195R15LT 8PR |
195R15LT 8PR |
195R15LT 8PR |
195R15LT 8PR |
195R15LT 8PR |
||
輪胎數(shù)量（個(gè)） |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
||
前輪輪距（mm） |
1628 |
1628 |
1628 |
1628 |
1628 |
1628 |
||
后輪輪距（mm） |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
1650 |
||
剎車類型 |
||||||||
制動(dòng)形式 |
||||||||
| 貨廂參數(shù) | ||||||||
冷藏車型 |
||||||||
貨廂類型 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
廂式 |
||
貨廂長度（mm） |
3040 |
3040 |
3040 |
3040 |
3040 |
3040 |
||
貨廂寬度（mm） |
1740,1760 |
1740,1760 |
1740,1760 |
1740,1760 |
1740,1760 |
1740,1760 |
||
貨廂高度（mm） |
1360 |
1360 |
1360 |
1360 |
1360 |
1360 |
||
載貨空間（m3） |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
7.3 |
||
后排車門開啟形式 |
對(duì)開 |
對(duì)開 |
對(duì)開 |
對(duì)開 |
對(duì)開 |
對(duì)開 |
||
尾門開啟形式 |
單側(cè)側(cè)滑 |
單側(cè)側(cè)滑 |
單側(cè)側(cè)滑 |
單側(cè)側(cè)滑 |
單側(cè)側(cè)滑 |
單側(cè)側(cè)滑 |
||
| 駕駛輔助 | ||||||||
車道偏離預(yù)警（LDW） |
||||||||
車道偏離抑制（LDP） |
||||||||
前方碰撞預(yù)警（FCW) |
||||||||
自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB） |
||||||||
自適應(yīng)巡航控制（ACC） |
||||||||
智能限速輔助 （ISA） |
||||||||
集成式巡航（TJA/ICA） |
||||||||
V2L外放電功能 |
||||||||
V2V |
||||||||
制動(dòng)能量回饋（RBS） |
||||||||
定速巡航 |
||||||||
360°全景泊車 |
||||||||
自動(dòng)駐車（隨ESC） |
||||||||
| 主/被動(dòng)安全 | ||||||||
兒童座椅接口 |
||||||||
低速行人提醒 |
||||||||
胎壓監(jiān)測(cè) |
||||||||
ABS+EBD |
||||||||
駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng) （DMS） |
||||||||
One-box（ESC+iBooster） |
||||||||
車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC） |
||||||||
超重報(bào)警 |
||||||||
安全氣囊 |
||||||||
碰撞斷電保護(hù) |
||||||||
事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR） |
||||||||
緊急制動(dòng)報(bào)警 |
||||||||
駐車?yán)走_(dá) |
||||||||
上坡輔助 |
||||||||
| 其它配置 | ||||||||
ABS系統(tǒng)型號(hào) |
RL-102 |
RL-102 |
RL-102 |
RL-102 |
RL-102 |
RL-102 |
||
ABS系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè) |
廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 |
廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 |
廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 |
廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 |
廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 |
廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司 |
||
其他配置 |
||||||||
| 售后及其他 | ||||||||
整車質(zhì)保 |
||||||||
三電質(zhì)保 |
8年或60萬公里 |
8年或60萬公里 |
8年或40萬公里 |
8年或40萬公里 |
8年或40萬公里 |
8年或60萬公里 |
||
保險(xiǎn)預(yù)估 |
||||||||
