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電動汽車只有慢充口 可以使用快充充電樁嗎？
電動汽車以電能為驅動能源，充電樁是其實現能源補給的裝置。從電能輸出的類型與功率看，充電樁可分為直流充電樁與交流充電樁，對應輸出的電流分別是直流電和交流電。
為什么不是所有人都適合買電動車？
不是所有人都適合買電動車”將消費人群分成了涇渭分明的兩類：適合與不適合。無論你的車續航多少，能在家輕松完成充電，即可保證日常通勤無憂。
網絡全、充電快、服務優是電動車充電站實現盈利的有效保障
要著力提升充電設施運營效率，積極盤活“僵尸樁”，結合服務場景科學配置車樁比例，切實提升充電設施利用效率和服務能力。
新能源科技引入28.4億投資 長安汽車持股降至48.95%
12月4日，長安汽車發布公告稱全資子公司新能源科技擬引入戰略投資者。長安汽車持有新能源科技公司的股權比例將由100%稀釋到48.9546%，喪失控制權，新能源科技公司將由公司全資子公司變為聯營公司。
江淮汽車累計收到政府補貼3.78億元
電池資源獲悉，12月2日，江淮汽車發布關于獲得政府補助的公告。公告顯示，截至2019年11月29日，公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼 3.78億元人民幣（不含公司前期已披露政府補貼）。
北汽藍谷擬聯合麥格納愛爾蘭 打造電動車合資公司
12月1日，北汽藍谷發布公告稱，衛藍投資擬與麥格納愛爾蘭聯合受讓北汽集團所持有的北汽汽車有限公司100%股權，并打造具有成本優勢和技術創新能力的純電動乘用車制造合資公司。
將新能源汽車電工項目納入特種作業刻不容緩（三）
我國新能源汽車行業電工作業人員的基本概況；美日德等國家在新能源汽車電工行業準入管理情況及新能源汽車電工作業中事故案例分析；新能源汽車電工與低壓電工特種作業的區別。
據說這是劃算的合資混動車型 難怪市場銷量如此火爆
在“哀嚎遍野”的場面下，竟然還有這么一款合資雙擎車型，10月銷量達到3997輛，同比上漲58.4%，1-10月累計銷量達到33,096輛，同比增長68.9%，這就是廣汽豐田雷凌雙擎。
