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上海車展總結報告(中)
中國汽車市場已逐漸發展為外資主流車企的主戰場,成為全球化發展的必爭之地,4月16日-25日,2019上海車展在國家會展中心(上海)舉行,上篇介紹了車展及其背景還有展出的新車,本篇介紹各大車企的戰略。
小區充電站基礎設施建設發展將迎破局,新能源汽車短板補齊
在政策支持、平臺監督、商業模式創新等多種舉措之下,2019年全國充電基礎設施必將迎來一個快速的進步。而這,也是幫助新能源汽車補齊短板,加快發展步伐的重要推動。
電動汽車充電模式二(IC-CPD)市場簡析
標準上把充電分成四種模式,模式一由于缺失必要安全保護,大多數國家地區都禁止使用,模式二是一種可隨車使用的交流充電設備,模式三即交流充電樁,模式四為直流充電樁。
新能源電車頻繁自燃,電車真的安全可靠嗎?這筆賬該找誰算?
一個新事物的發展肯定會經過誕生期、發展期、成熟期。現在的新能源汽車,它在發展期當中緩慢地前進,出現自燃、失控等情況,這也是電動汽車發展道路中所必須要經過的一個過程。
武漢一比亞迪e5起火 電池包完好無損
4月24日上午,湖北武漢一所中學附近又發生了一起比亞迪e5純電動車起火事故。此次起火事件的比亞迪e5,起火點位于車輛后備箱位置,車輛底盤位置的動力電池完好無損。
寧德時代2018年營收296.11億元 凈利潤同比減少12.66%
電車資源獲悉,4月24日晚間,寧德時代披露上市以來首份年報,公司2018年實現營業收入296.11億元,同比增長48.08%;歸屬于上市公司股東的凈利潤33.87億元,同比減少12.66%。








