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退坡幅度超60% 2019年新能源乘用車補貼新政詳解
電車資源對2019年首批推薦目錄的純電動乘用車在2018年的補貼、2019年過渡期、2019年的補貼金額進行了對比分析，供讀者參考。
補貼后售價6.68萬起！易至EV3正式上市
近日,電車資源了解到江鈴新能源旗下的易至EV3正式上市,新車定位于5門4座微型車，共推出高、低功率兩種動力版本在內的5種配置級別，新車補貼后售價為6.68-8.38萬元。
一文了解動力電池主要回收材料及回收形式
“十城千輛工程”推廣期間生產的新能源汽車共計產生退役動力蓄電池約1.22GWh。面對如此大規模的退役動力電池,我國必須建設好回收體系,有序做好回收工作。
新能源補貼退坡是必然趨勢
隨著新能源汽車的產銷量不斷增長，國家財政的壓力將會不斷增大，故而補貼退坡直至完全退出是必然趨勢，但隨著補貼的逐漸退坡直到完全退出，新能源汽車產業必將迎來新一輪的洗盤。
最大載貨空間21m3，吉利新款混合動力輕卡申報圖曝光
?電車資源獲悉，工信部公示了申報第318批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，在新能源專用車類型中，四川吉利商用車申報了一款型號為DNC5047XXYSHEVG12的插電式混合動力廂式運輸車。
歐陽明高：堅持“純電驅動”技術轉型戰略不動搖
近日，中國科學院院士、清華大學教授、全國政協常委、中國電動汽車百人會執行副理事長歐陽明高在2019汽車界兩會代表座談會上圍繞新能源汽車產業的熱點技術及前景進行了發言。
北汽新能源擬與麥格納合資打造高端電動乘用車制造基地 年產能15萬輛
北汽藍谷3月22日晚間公告，子公司北汽新能源擬與麥格納愛爾蘭共同出資設立制造合資公司，打造高端純電動乘用車制造基地。項目規劃年產能15萬輛，投資金額約20億元人民幣。
電車問答|解決里程焦慮”的電動汽車，為何在國內難以發展？
各位電車資源的網友,大家好!歡迎收看最新一期的【電車問答】欄目。本欄目的所有問題均來自網友留言,下面就讓電車資源為大家答疑解惑。
電車資源—EV江湖周榜【3.18-3.24】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【3.18-3.24】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
