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一汽夏利1元賣華利,拜騰或?qū)⑷胫?
一汽夏利將以不低于1元的價格出售旗下子品牌——華利汽車。根據(jù)當(dāng)前報道,這次1元搶購的買家將極有可能是近年來新興造車企業(yè)之一的拜騰汽車。
28家電池材料上市企業(yè)2018年第一季度業(yè)績匯總
?電動汽車資源網(wǎng)整理了28家電池材料上市企業(yè)2018年第一季度業(yè)績匯總,各企業(yè)表現(xiàn)參差不齊,大部分企業(yè)業(yè)績良好凈利潤同比為增長狀態(tài),少數(shù)企業(yè)狀態(tài)不佳,凈利潤同比為負(fù)增長,甚至出現(xiàn)虧損的情況。
2018年上半年新能源汽車市場分析及全年行情預(yù)測
018 年1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬臺和41.2萬臺,比上年同期分別增長94.9%和111.5%。
最大續(xù)航410公里!售價5.98萬元起!奇瑞eQ1小螞蟻400上市
日前,電動汽車資源網(wǎng)了解到奇瑞新能源官方宣布奇瑞eQ1小螞蟻400正式上市,新車共推出4款不同配置車型,補貼后售價區(qū)間為5.98-6.98萬元。
陳清泰:促進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點思考
動力電池與上游材料、整車企業(yè)、環(huán)境保護(hù)、及其他環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展,以及動力電池的技術(shù)突破將直接影響動力電池,乃至新能源汽車的發(fā)展前景。
張夕勇:整車和動力電池合作協(xié)同 促產(chǎn)業(yè)鏈共同發(fā)展
近年來,隨著全球范圍內(nèi)新技術(shù)革命逐步深化,能源與碳排放等資源環(huán)境約束逐步收緊,汽車電動化越來越成為各國加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要舉措。
雄韜氫雄熊云:雄韜氫雄助力中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
熊云認(rèn)為目前就燃料電池汽車的推廣應(yīng)用而言,燃料電池系統(tǒng)本身特別是燃料電池電堆沒有不可逾越的障礙,但是氫的基礎(chǔ)設(shè)施,包括氫氣的制取、儲運、加注是目前燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用的一塊短板。
為何車企“鐘愛”寧德時代?
最近新能源汽車圈最火熱的莫過于哪家車企與電池公司又展開了合資合作,在這一波又一波的合資熱潮涌來的時候,其中最常出現(xiàn)的面孔便是電池行業(yè)的巨頭“寧德時代”。
按1:0.5標(biāo)準(zhǔn),北京市新能源汽車地方補貼發(fā)到2020年
7月19日,北京市財政局、北京市科學(xué)技術(shù)委員會、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會發(fā)布了關(guān)于調(diào)整完善北京市新能源汽車推廣應(yīng)用財政補助政策的通知。








