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2017年9月新能源專用車產銷數據分析 東風/中通/吉利商用車/瑞馳等領先
2017年9月,我國新能源專用車共生產14051臺,銷售4329臺。其中,3.5T以下(含3.5T)產銷分別為5901臺、1235臺;3.5T以上產銷分別為8150臺、3094臺。
2017年前三季度新能源專用車產銷情況分析 東風/通家/舒馳/瑞馳等領先
近日，電動汽車資源網對新能源專用車2017年前三季度的產銷情況進行了梳理。9月，新能源專用車產銷分別完成14051臺和4329臺。1-9月，新能源汽車專用車產銷分別完成43642臺和19219臺。
一文讀懂容錯CAN
CAN-bus家族中有三大成員，分別是高速CAN、容錯CAN、單線CAN。其中容錯CAN又叫低速CAN，它與最常用的高速CAN有什么異同呢？這里將與大家分享下對容錯CAN的認識。
國產純電動乘用車排行榜中控大屏尺寸TOP10
炫目的pad一樣的大屏開始成為一種流行時尚，并且很多自主品牌的新生力量也正不斷將其發揚光大。
鋰離子動力電池安全性問題影響因素
電芯材料本身，電芯的制造過程，電池集成中關于BMS(電池管理系統)和安全性方面的設計和使用工況都是鋰離子電池安全性表現的影響因素。
鋰離子電池安全性設計淺析
本文從正負極材料、隔膜及電解液等關鍵材料的化學選材設計以及電池組裝的型號工藝設計兩方面,對鋰離子電池的安全性設計問題進行淺析。
打響雙十一物流配送戰 東風凱普特EV300助陣
。面對每年的雙十一，其實很多物流企業也是頭疼的，因為太多物件要配送，人手緊缺，物流配送車也非常緊缺，所以有時候選擇一款合適的物流車配送車非常的關鍵。
魯冠球走了，但他的造車夢還在繼續……
2017年10月25日12時，萬向集團創始人、黨委書記、董事局主席魯冠球同志，因病醫治無效，于在家中逝世，享年74歲。魯冠球走了，但他的造車夢還在繼續，中國汽車人的造車夢還在繼續……
賠本賺吆喝？電動汽車充電設施商業化運營與盈利模式探討
土地稀缺這一問題實在難以解決，所以掌握了大量土地資源并且加油站網點布局合理的中石油、中石化將會成為很多充電運營商的“威脅”。
新能源汽車高壓線束、高壓連接器、PDU和充電槍/座市場
純電動與混動的銷量近40萬，加上傳統銷售旺季來臨及搶在補貼退坡前出車，整年還是可以達到或接近70萬輛的目標。
