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你被坑過嗎？聊聊汽車銷售的那些套路
汽車市場一直以線下銷售為主力，4S店總是推出眼花繚亂的促銷活動，但是大量引人注目的促銷活動中出現了不少令人頭疼的問題，汽車銷售過程中處處都是套路，想要買車不被坑，且看下文分解。
看歷史 電動汽車的前世今生
面對著現如今以智能技術號稱的第三次工業革命中,更應該抓住機會加快力度去發展汽車智能技術。妥善解決好電力供給的問題,形成一個以高新技術為主、卓越外觀為輔的電動車產業。
斥資百億建廠肇慶，小鵬汽車將“展翅”？
5月4日，小鵬汽車在廣東肇慶宣布，將在肇慶市高新區投資100億元建設汽車生產基地。項目共分為三期，總規劃用地為3000畝，一、二期總投資達到100億元。一期項目建成后將擁有年產10萬輛的生產能力。
2017年4月新能源汽車銷售34361輛 同比增長7.9%
2017年4月，新能源汽車產銷分別完成37306輛和34361輛，比上年同期分別增長19.0%和7.9%。
2017年4月新能源乘用車銷量排行榜出爐
2017年4月新能源乘用車銷量達2.92萬，環比3月增長6%，同比增速41%。新能源乘用車市場延續遞增的趨勢。
CAN總線標準接口與布線規范
隨著CAN總線技術的應用愈發廣泛，我們的工程師也被各種奇葩的總線問題困擾，最好的解決辦法就是產品前期設計要相對的嚴謹，今天主要帶大家熟悉CAN總線的常用接口和布線規范。
新能源汽車“三包”調查：有“大局”無“小節”
電動汽車資源網記者近日梳理發現發現，關于新能源汽車動力電池質保，各生產廠家都有著不同的標準。
特斯拉一季度虧3億多美元，中國市場“摸摸頭”
不論是從提高銷量,還是特斯拉下一步的戰略需求,中國市場對特斯拉而言越來越重要。在第一季度虧損3.3億美元的情況下,如今2017年中國市場“開門紅”對特斯拉而言無疑是一個很大的安慰。
進軍者源源不斷 新能源汽車行業現“野蠻生長”
筆者認為，市場經濟給了大家一個很低的進入門檻，但淘汰機制也十分殘酷。新能源汽車雖然還沒有實現市場主導，但最終會走到那一步，改變每天都在發生，洗牌常常在進行。
專業人士解答：關于直流充電樁的11個技術問題
武漢合康智能電氣有限公司總工程師李順章先生和“充電樁之芯”團隊成員戴路加先生關于直流充電樁的11個技術問題的解答。兩個回答是“背靠背”的,有些答案甚至是意見相左的。觀點的碰撞將促使更多的思考和討論!
