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電動車碰撞和電池安全

聯想到在GB/T 31467.3-2015的7.6節擠壓實驗要求制定過程中,在200kN的擠壓力要求上發生過較大的爭議,很多企業反映該擠壓力要求過大,不符合實際整車設計情況。
129Lab 129Lab 2017-10-25 電動車 碰撞

BMS系統如何做好電源和信號隔離

要打造優質的BMS,隔離電源和隔離CAN收發器的選擇至關重要,那么在BMS方案中隔離電源和隔離CAN收發器該如何選擇呢?

為推廣新能源車開路 深圳輕型柴油貨車擬于11月正式限牌

根據深圳當地的經濟發展和對車輛的需求來看,電動汽車資源網預計3.5噸(含)以下新能源貨車的保有量將保持較高增長,而一旦已有車輛面臨著更新換代,同級新能源車或將迎來爆發式增長。

蔚來ES8能成為互聯網造車趨勢中的一匹黑馬嗎?

一個全新的新能源汽車品牌走向市場,選擇了用性能來做賣點,一次又一次的刷新了紐北賽道的記錄,國內外越來越多的人對這個陌生的品牌提起了興趣也增加了不少曝光率。

天然氣燃料的新能源汽車 你們看好嗎?

天然氣新能源汽車相對于傳統燃油車而言,還是有一些優勢的,排放污染相對較低且使用成本低。

干貨|2022年12月新能源貨車市場深度分析報告

2022年12月,新能源貨車市場銷量約6.4萬輛,同比增長168%,創今年以來銷量新高。

電動車充電樁都有哪些痛點 如何解決這些矛盾?

未來隨著電動汽車和插電混合動力汽車的進一步普及,這個矛盾還會更加突出。那么應該如何認識充電樁?如何解決矛盾呢?

清眼觀察:蔚來(ES8)已來,誰會買單?

12月16日19:00,新能源汽車造車新勢力中的初創電動汽車品牌蔚來汽車在北京五棵松體育館舉辦盛大NIO Day蔚來日,蔚來旗下首款量產車ES8歷經三年打磨后正式上市。

給少數派的一道硬菜 2018款前途K50標準型微體驗

對于跑車這樣一種小眾車型來說,欣賞他的人會十分挑剔,外觀夠不夠拉風?動力夠不夠強勁?要操控有操控,要樂趣有樂趣。
張競榮 張競榮 2018-12-07 跑車
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