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充電樁行業亂象叢生 車企布局充電基礎設施
隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發展，新能源汽車產量快速增長，我國的新能源車產業體系也不斷完善。截至今年7月底,我國已建成充電樁約66.2萬個,其中公共充電樁約27.5萬個,私人充電樁約38.7萬個。
純電動物流車發展迅猛 萬星創智搶占綠色物流配送制高點
萬星創智營銷副總劉文輝認為，純電動物流車最有可能替代的市場不在于最后一公里,也不在長途運輸,而在于同城配送,即B2B物流配送,而非B2C的零散業務。
4月混動客車產量驟降 丹東黃海與宇通客車分列第一、第二
記者注意到，今年前4月插電式混合動力客車的生產情況與2014年出奇地相似，3月份出現一個小的拐點后，4月又驟然下降，但5月份能否歷史重演，產量上揚恐怕還是未知之數。
電池包液冷板支撐用泡沫硅橡膠疲勞測試分析
泡沫硅橡膠是硅橡膠經過發泡后制成的一種柔性、多孔高分子彈性材料，是將硅橡膠與泡沫材料的特性結合于一體的新型高分子材料。
物流車挑戰賽提前看：徐工汽車攜旗艦產品E300彪悍出戰
10月28日，行業一年一度的盛會，新能源物流車領域唯一的全國性專業賽事——“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”將在深圳長安PSA研發中心測試跑道開賽。
新能源汽車產業格局之變（1）：平分天下，有錢的地方就有江湖...
目前，全球新能源汽車市場呈現的格局為中國、美國、挪威、德國與法國。
當新能源汽車補貼大潮退去 車企有何規劃和策略？
到2020年，新能源汽車補貼將完全退出，渠道網絡如何建設？補貼退出之后市場還能否持續？燃油車是否會被新能源汽車取代？
