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聊聊電池價格那些事兒

彭博社BNEF報告對市場上五十多家的公司的產品調研之后,得出當前市場上在售電池包的價格水平在209美元/kWh,該價格比2016年平均價格下降了24%左右,比2010年的平均價格水平下降了大約80%。

新能源物流車新機遇 電商購物習慣增加物流需求

在疫情中培養的購物習慣或許會帶來新能源物流車的一次增長。

恒大5億元收購泰特電機70%股權 完善新能源車產業鏈布局

3月15日,恒大健康發布公告稱,以5億元收購泰特機電70%股權。泰特機電是全球輪轂電機研發和生產的領跑者,其全資持有輪轂電機及電動汽車驅動系統研發生產企業e-Traction。

比亞迪豐田強強聯手 或將迎來”新合資時代”的開啟

豐田與比亞迪雙方強強合作,或將掀起新能源市場新一輪巨浪。

【喜報】第三屆新能源挑戰賽“最佳節電能力獎”名單出爐

10月29日,在電車資源主辦的“2018年第二屆綠色城配大會”上,2018中國深圳第三屆新能源汽車(物流車)挑戰賽頒獎盛典隆重舉辦,“最佳節電性能獎”大獎正式揭曉。

地方補貼未落定 新能源汽車銷售商是如何賣車的?

電動汽車資源網記者通過了解江蘇無錫、黑龍江哈爾濱、廣東深圳等地的新能源汽車銷售商代表及車廠代表,發現目前新能源汽車銷售商基本是按扣除國家補貼的1.5倍標準之后進行售車的。

新能源汽車行業激蕩 如何求生?

今年7月份,新能源汽車市場出現了增速首降的現象,而今年的八月份同樣也出現了產銷同比下跌12.1%和15.8%的情況。

看車企的年度目標完成率 新能源汽車真的在增長嗎?

上周,我們一起看了一下傳統車企的年度目標完成率,平均完成率僅39.9%,今天我們就一起看看繼續保持高速增長的新能源汽車的各家車企上半年完成了年度目標的多少。
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