環(huán)比和同比皆為負(fù) 8月混合動(dòng)力客車產(chǎn)量竟不及千輛
純電動(dòng)客車8月產(chǎn)量下跌,插電式混合動(dòng)力客車能否逃過(guò)一劫,呈現(xiàn)正增長(zhǎng)?據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解,8月插電式混合動(dòng)力客車市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下,跌到千輛以下,同比與環(huán)比均為負(fù)值。
電動(dòng)貨車?yán)m(xù)航與廠家宣傳不符?難道有中間商“賺差電”?
電動(dòng)貨車作為短途貨運(yùn)的新星,受到許多人的關(guān)注,而電池是最受人們關(guān)注的地方,與燃油車用油相比,電動(dòng)貨車用電是非常省錢的。
最高續(xù)航達(dá)390公里!補(bǔ)貼后售價(jià)6.55萬(wàn)元!江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版、升級(jí)版上市!
2018年6月26日江淮iEV6E正式上市,新車推出運(yùn)動(dòng)版和升級(jí)版共計(jì)四款車型,補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為12.55-15.88萬(wàn)元,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為5.95-6.95萬(wàn)元。
汽車技術(shù)前沿|富氫動(dòng)力總成研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的研究
按照目前國(guó)家政策層面上對(duì)新能源汽車的界定,主要分為三大類:純電動(dòng)汽車、插電式(含增程式)混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車,其主要特征是純電驅(qū)動(dòng)。這是已經(jīng)明確了的中國(guó)特色新能源汽車發(fā)展的布局(經(jīng)濟(jì)路線)。
新能源汽車“騙補(bǔ)”通報(bào)為什么只公布了5家企業(yè)?
通報(bào)重點(diǎn)通報(bào)了5家騙補(bǔ)企業(yè),即蘇州吉姆西客車制造有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司及河南少林客車股份有限公司等企業(yè)。
司機(jī)和運(yùn)營(yíng)商陷入押金“羅生門” 新能源物流車的損失誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?
?因?yàn)樽饬艘惠v新能源貨車,王師傅可能面臨將近20000元損失。
江淮2月純電動(dòng)車銷量758輛,同比下降67.61%
3月9日,江淮汽車發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào),2月份汽車產(chǎn)量為1.05萬(wàn)輛,同比下降66.86%,銷量為1.15萬(wàn)輛,同比下降63.43%。其中純電動(dòng)車銷量758輛,同比下降67.61%。








