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動力電池市場集中度進一步提高,結構性過剩問題開始顯現

新能源汽車市場的火爆帶動了動力電池產業的高速發展,然而,眾多新增的電池企業規模較小、技術積累弱,出現產品質量不高、安全性難以保障等問題

宇通商用車王紀福:打造四個核心屬性 助力“雙碳”目標實現

“雙碳”目標下,商用車,尤其是重型車輛,新能源化是必然的發展趨勢。

北京車展——電動車最全購車指南

土豪追個性,家庭選續航,占牌看價格,我們建議——情懷土豪法拉弟FF、科技富豪特斯拉Tesla、傳統富豪愛寶馬BMW、婦女兒童選蔚來Nio、共享全面屏拜騰Byton、極致性價比威馬WM。

前9月新能源物流重卡月銷量實現八連漲 磷酸鐵鋰成絕對主流

今年新能源物流重卡月銷量已經實現“八連漲”,暴漲了20倍。

城鄉客運和網約車新選擇,啟騰EX7即將上市

啟騰EX7,長續航、大空間、用車經濟實惠,為城鄉客運和網約車行業帶來全新解決方案。

老司機支招|車內有異味 現在有解決的高招了

車內異味往往是最不能忍的一個問題,到底有沒有根治的辦法呢?
張競榮 張競榮 2018-12-24 電動汽車

前11月新能源自卸車漲254% 三一/宇通/徐工居前三 換電車型過半

新能源自卸車2022年11月份銷售615輛,1-11月累計銷售4625輛,換電是主流。

合資車企深入國內新能源市場腹地 以插混車型打頭陣

從近期各大車企發布的半年報也可以看出,曾經依靠新能源補貼的國內自主品牌逐漸開始顯露頹勢,而外資企業在中國新能源車市場卻悄然展開攻勢。

電車資源—EV江湖周榜【4.22-4.28】新鮮出爐!

電車資源—EV江湖周榜【4.22-4.28】新鮮出爐!電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。
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