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多家公司陷入債務危機 動力電池企業如何過冬？
11月新能源銷量報告出爐，全盤依舊蕭瑟，動力電池企業首當其沖受到波及。今年下半年開始，已被爆出多家動力電池企業出現資金斷裂，生存困難的情況。
關于電動汽車充電站在安裝過程中接地問題的探討
隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業和能源產業發展的重點。同時，充電站的建設也暴露出了一些不足，如充電站的低壓接地系統問題。
換電模式能否解決續航及充電之困？
目前，新能源汽車充電存在充電便捷性、安全性等諸多難題，慢充效率低，快充影響電池壽命，并存在安全風險。換電模式在運營車領域得以發展，但在適用私人用戶層面能否也行得通？
11月新能源專用車產銷出爐：開瑞新能源產量最高 開沃占領30.89%市場
電車資源獲悉，根據合格證數據和交強險數據，2019年11月，國內新能源專用車生產1.06萬輛，銷售0.23萬輛，產銷相差較大。
2019年路權問答 看完就明白新能源車怎么開上路
電車資源收集了一些車主問題，以及目前仍舊有效的路權政策，通過問答的方式讓大家能夠正確地把新能源汽車開上路。
327批新車公示配套電機企業分析 綠控當先南京金龍第二
12月17日,工業和信息化部在官方網站公示了申報第327批《道路機動車輛生產企業及產品公告》的產品，申報新能源汽車產品共有69戶企業的147個型號。
