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新能源汽車行業競爭加劇 國內自主品牌突圍難度大
從目前新能源車的市場占有率來看，國內自主品牌遠超外資品牌，處于領先地位。隨著主流合資品牌大舉進入、造車新勢力的崛起，國內新能源市場將呈現三股力量角逐的局面,未來新能源汽車市場競爭加劇。
一汽轎車擬5000萬元設立全資子公司 涉新能源車業務
6月25日，一汽轎車發布關于設立全資子公司的公告。一汽轎車擬以自有資金5000萬元投資設立全資子公司，公司名稱暫定為一汽奔騰轎車有限公司。
321批新車公示電機企業排行 蘇州綠控成配套王
據電車資源統計，第321批新車公示共有63家企業為286款新能源汽車提供電機配套，申報車型數量相比第320批下降了33.3%，配套的電機企業相比上批減少了28.4%。
森源SE3顏值與性價比共存 性能不輸東風特汽微卡
近幾年來，排放標準尤其嚴格，許多城市對于燃油車開始限行，新能源車型漸漸成為購車的第一選擇。今天來給大家介紹一款3噸的純電動物流車——森源SE3，可供短途運輸。
純電動冷藏車森源SE4和陜汽軒德E9對比圖解
純電動冷藏車在市場上并不多見，小編特意找了兩款4.5噸純電動冷藏車來進行對比，分別是陜汽軒德E9和森源SE4。接下來，咱們不妨來比較一下，看看主流的兩款4.5噸純電動冷藏車到底孰優孰劣。
從C2C到聚合 從滴滴看中國網約車變遷史
當前，在網約出行領域，聚合模式正逐漸成為一種趨勢。從價格大戰到盈利危機，從C2C到聚合模式，這些轉變背后是中國網約車發展的整個縮影。
豐元股份：三元材料項目取得階段性進展
6月20日，豐元股份發布公告稱，豐元股份全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司實施的年產5000噸三元正極材料項目，取得階段性進展。
東風汽車：擬以5.94億元參投設立東風漢江基金
6月22日，東風汽車發布公告稱，東風汽車擬以自有資金人民幣5.94億元與北京瑞和信業投資有限公司、漢江投資控股有限公司共同設立東風漢江基金。
