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寧德時代澄清：未與特斯拉達成合作意向
3月12日，寧德時代發(fā)布關(guān)于媒體報道的澄清公告，截至目前，公司未與特斯拉公司達成合作意向，未簽署任何商務(wù)協(xié)議。
第二批推薦目錄新能源乘用車詳解 最高工況續(xù)航超過500km
電車資源將對進入此次推薦目錄的新能源乘用車產(chǎn)品做進一步分析。
續(xù)航敢叫板燃油車？中通氫燃料電池物流車了解下
在氫燃料電池汽車研發(fā)領(lǐng)域，日本車企和韓國車企走在前列，并在乘用車實現(xiàn)了氫燃料電池汽車的量產(chǎn)。但由于氫燃料電池在基礎(chǔ)設(shè)施、成本、儲存運輸、技術(shù)方面仍存在一些阻礙，導(dǎo)致氫燃料電池汽車價格一直居高不下。
2月新能源汽車產(chǎn)銷出爐 銷量同比增長53.6%
2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成5.9萬輛和5.3萬輛，比上年同期分別增長50.9%和53.6%。1-2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15萬輛和14.8萬輛，比上年同期分別增長83.5%和98.9%。
開上它，你就是整條街最“標致”的仔
日內(nèi)瓦車展上標致發(fā)布了508的高性能混動版概念車，下面就跟小編一塊兒盤一下這款——508 Sport Engineered Concept。
百萬輛新能源車大數(shù)據(jù)里隱藏的秘密：整車及電機故障分析
根據(jù)《中國新能源汽車大數(shù)據(jù)研究報告(2018)》數(shù)據(jù),純電動乘用車中DC-DC狀態(tài)報警、單體電池欠壓報警、DC-DC溫度報警為主要故障來源,占總故障的80%。
2019補貼政策懸而未決，新能源網(wǎng)約車何去何從？
步入2019年，網(wǎng)約車市場暗潮涌動。一方面，車企們緊鑼密鼓地布局新能源網(wǎng)約車，另一方面，在政策的指導(dǎo)下，新能源網(wǎng)約車企業(yè)逐步走向合規(guī)經(jīng)營。
25家動力電池相關(guān)上市企業(yè)2018年業(yè)績盤點（上）
電車資源整理了25家動力電池相關(guān)上市企業(yè)2018年的業(yè)績,分上下兩篇,供大家參考。本篇文章為上篇,將為大家介紹前12家企業(yè)的營收情況。
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