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前11月全國公共類充電設施分布圖一覽
近日,電車資源從中汽協了解到,1-11月,新能源汽車產銷分別完成105.4萬輛和103萬輛,比上年同期分別增長63.6%和68%。這意味著,未來將有數百萬乃至上千萬個充電樁的建設,市場規模可觀。
2018年11月新能源專用車銷量達1.5萬輛 開瑞新能源/東風/北汽新能源居前三
2018年11月,國內新能源專用車產銷量分別為2.24萬輛、1.50萬輛,環比分別增長96%、134%,年末翹尾效應開始顯現。
2018前11月電動物流車生產7.32萬輛 開瑞新能源/東風/瑞馳新能源排前三
2018年11月,國內電動物流車生產2.13萬輛,同比下降47.6%,環比增長93.4%。2018年1-11月,國內電動物流車累計產量為7.32萬輛,同比減少24.0%。
信息量大!2018有效推薦目錄動力電池企業分析
補貼新政的到來,給新能源汽車市場及產業格局帶來翻天覆地的變化。動力電池作為新能源汽車的核心之一,在補貼新政實施之時將“跌宕起伏”體現得最為淋漓盡致。
新能源汽車用戶畫像淺析
隨著更多傳統車企和造車新勢力品牌進入新能源汽車市場,供消費者選擇的新能源汽車品牌日益增加、新能源汽車續航等品質也在不斷提升、更多的智能化配置加持,吸引了更多的年輕消費群體關注新能源汽車。









