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車輛生產企業及產品管理辦法新規發布 從三方面進行優化
電車資源獲悉,12月6日,工業和信息化部制定發布了《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》(以下簡稱辦法)。
電動面包車作為同城速配工具真的劃算嗎？
電動面包車在運營費用與車價方面均是占有一定優勢的。但是,電動面包車也有它自己的瓶頸,續航里程與充電時間均是它的弱點。相信隨著汽車技術的不斷加強,這些問題肯定會得到改善。
未來新能源物流產業發展的新理論
目前的現狀是,大部分物流企業對新能源汽車的認知程度普遍不高,特別于續航里程、使用效率、充電便利性、電池容量、車輛載重量等問題之上有很多疑惑。
買新車搶先看！13.58萬元起的小鵬G3如何挑選？
12.12，在這個購物狂歡盛宴的夜晚，小鵬汽車終于迎來了首款量產車型小鵬G3的正式上市和交付，新車官方指導價為：22.78-25.78萬元，補貼后全國統一價為13.58-16.58萬元。
混合多材料（鋼/塑/有機材料）車身A柱輕量化開發與驗證
近年來，輕量化已成為汽車行業的關鍵詞，汽車制造商不斷嘗試新方案來減輕車輛重量。其中，創新的結構設計就是一種重要的方法。目前，混合材料結構越來越多的被采用。
“蔚來”花錢續命，“愛馳”姍姍而來，誰才是真正的未來
說起現在新能源汽車的品牌，大家的印象可能就是高大上的是特斯拉，經濟實用的是比亞迪，再加上之前不久剛出道的蔚來汽車，新能源市場也算是三足鼎立。
11月最暢銷的新能源車型排名 看看你的車排第幾名?
2018年11月新能源乘用車銷量超過十三萬臺，同比增長63.28%，環比增長10.09%。2018年1~11月，新能源乘用車銷量達85.73萬臺，預計今年新能源乘用車全年銷量有望突破100萬臺。
純電動物流車的未來在哪里？
目前的補貼需要運營2萬公里以上才能拿到補貼，平均一個車上牌到拿到補貼最短得一年半到兩年，這個事件對于一個企業來說壓力非常大。
電動物流車成為同城物流的新寵兒
城市物流發展趨勢十分明顯，因為傳統燃油車給城市造成了環境污染，因此純電動物流車漸漸成為政府大力推廣的一種新型交通工具。加之電商速遞業務的轉型升級，新能源物流車漸漸成為速遞物流公司的必備。
