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新能源汽車電池包用泡沫硅橡膠密封性能及防水結構設計的研究
由于傳統汽車引起的能源緊缺、環境污染等問題的日益突出，新興的綠色交通工具新能源汽車便應運而生，成為各大汽車廠家的“新寵”。電池包是電動車的其核心部件，電池包的密封性直接影響到電池系統工作的安全性。
2017年1~8月全球新能源乘用車銷量解讀 中國市場占比超四成
2017年8月全球范圍內的新能源車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過10萬臺，同比增長64%；2017年1-8月全球新能源乘用銷量累計超過65萬臺。
車企的電動汽車工況續航宣傳與消費者的里程“焦慮”
一家企業能不能長久，能不能撐起大家對于民族品牌的期望，不能只靠消費者擦亮眼睛，各個變成專家，國家應該嚴格制定法律法規，從制度上杜絕企業的投機行為。
新車解析|獵豹CS9E首次亮相 值得一看的新能源車型
2017上海車展今天正式開始，Pitt發現幾乎大部分自主品牌都有新能源車款推出，有一款車可能不是那么起眼，但卻是能看到廠家的用心，pitt要說的這款車型就是獵豹CS9EV。
吉利：6月份新能源汽車銷量1.6萬輛
7月8日，吉利汽車新能源和電氣化汽車6月總銷量1.6萬輛，出口6234輛。6月份吉利汽車最暢銷車型為帝豪EV、嘉際MHEV、星越MHEV及幾何A，合計占新能源和電氣化汽車總銷量約72%。
瑞虎3xe高續航低價位的背后 奇瑞新能源做了哪些工作？
瑞虎3xe 400上市發布會后,奇瑞公司尹同躍、高立新、倪紹勇、鄭天保四位關鍵先生接受電動汽車資源網等媒體采訪,道出了奇瑞新能源產品高續航、低價位幕后的故事。
2018新能源汽車產業如何再攀高峰？成都峰會首日27位大咖如是說
1月16-18日，由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇盛大舉行，來自全國各地的新能源汽車領域精英參會。大會歷時2天半，共進行近70場主題演講，4場互動沙龍。
從新款沃藍達BMS架構看未來BMS發展趨勢
目前大部新能源車型，BMS架構采用主從結構，主板和從板的各自的功能基本同質化，想從功能上突出BMS的亮點，越來越困難，BMS必須走精細化管理才能在在這個白熱化市場堅持下來。
2017年新能源乘用車銷量排行榜出爐 全年累計銷量突破56萬臺
2017年新能源乘用車共銷售56萬臺,其中純電動乘用車累計銷售45萬臺,插電式混合動力乘用車累計銷售11萬臺。
