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匯編：輕型車及重型車國六排放標準實施時間表（一）
北京、天津、廣州、深圳、河北、河南、山東、海南等省市已發布國六排放標準實施時間計劃。那么各省市地區對國六排放標準的實施計劃及執行現狀如何？
電動汽車電動動力系噪聲性能如何評測？第一部電動汽車噪聲標準
電動動力系噪聲控制是電動汽車開發的重要關注技術性能,因電動動力系雖然在噪聲量級大小上小于傳統動力總成，但電動動力系的高頻噪聲有較大分布，因而聽起來聲音更尖銳刺耳，影響舒適性。
【e周熱點】歐洲多國已起草禁售燃油車提案；國內造車新勢力還在亂斗...
跨界合作總會有喜有悲的,先是恒大集團董事長許家印與樂視網創始人賈躍亭圍繞FF的公開紛爭大戲頻頻上演,如今,格力電器董事長兼總裁董明珠與珠海銀隆創始人魏銀倉也鬧得不可開交。
新造車勢力產品大盤點 誰看起來比較靠譜？
新造車勢力的產品到底靠不靠譜？有沒有哪一家是靠譜的呢？電車資源對各大新造車勢力的產品進行了盤點，同時對其產線做以簡單的說明，看看諸位讀者如何判斷。
58.8萬元起售的Model 3，真的貴嗎?
首批中國區特斯拉Model 3預定客戶已經收到郵件,其中裸配價格為58.8萬,高性能版為69.8萬。
10月新能源專用車銷售6430輛 開瑞新能源/東風/瑞馳新能源居前三
2018年10月,新能源專用車銷售6430輛,同比下降29.19% ,環比增長37.16%。企業方面,開瑞新能源、東風、瑞馳新能源、成功汽車、江淮汽車位居10月新能源專用車企業銷量前五。
寧德時代丟冠軍寶座國軒高科躍居第一 10月新能源專用車動力電池裝機量達596MWh
2018年10月新能源專用車動力電池裝機量達596MWh,環比增長43MWh。寧德時代丟冠軍寶座，合肥國軒高科躍居第一，以超過寧德時代1倍之多的電池裝機量奪得榜首。三元鋰降幅明顯，磷酸鐵鋰占比近6成。
新能源車型推廣目錄分析報告（2018年第5-8批）
本報告旨在通過分析各批次推廣目錄，跟蹤新能源車型技術發展趨勢以及了解各車企布局運作。
2018廣州車展卡羅拉插電混動版開啟預售
在今年的廣州車展上，卡羅拉插電混動車型——卡羅拉雙擎E+開啟了預售。一直以來，卡羅拉雙擎在混動領域也積累了不錯的口碑，下面就跟我先對卡羅拉雙擎E+一睹為快。
