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國務院發文！運輸領域推廣新能源汽車或將有經濟補償
10月9日,國務院辦公廳發布《關于印發推進運輸結構調整三年行動計劃(2018—2020年)的通知》。高調支持新能源汽車在交通運輸部門大力推廣應用，明確提出對推廣應用的有關企業和人員予以經濟上的補償。
2018-2025年全球鋰電池市場趨勢及競爭態勢
在新能源汽車拉動下，動力鋰電池裝機量早已超過消費類市場。本文將從鋰電池產品及產業概述、全球鋰電池市場簡析和全球鋰電池供給簡析這3個方面介紹2018-2025年全球鋰電池市場趨勢及競爭態勢。
新能源汽車電池包電芯間隔熱解析
隨新能源汽車銷售數量的增加，起火事件也逐漸增加，為了順應國家對新能源汽車安全法規的要求，以及市場對于輕量、高功率、安全的電池的需求，盡可能減少乘客傷亡，提高電池包的安全性，降低電池包熱失控是必要的。
特斯拉：攪亂中國新能源汽車市場的“鯰魚”
在“后補貼時代”來臨之際,我們的新能源汽車一定是要被推進市場競爭“紅海”之中的,這是我們發展的唯一之路,也是唯一的選擇。
工信部公布1538條動力電池回收服務網點信息 廣東省分布最多
電動汽車資源網獲悉,工信部節能與綜合利用司公布一批新能源汽車動力電池回收服務網點信息。本次公布的名單共包括27家汽車生產企業的1538個電池回收服務網點。
第10批推薦目錄新能源專用車分析——寧德時代再登榜首，力神電池退居第二
電動汽車資源網了解到，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第10批),本文將對其中的93款新能源專用車做進一步分析。
決裂還是唱雙簧？ 賈躍亭與許家印反目到底為何？
能夠成功的新造車勢力可能十不存一，不到最后我們不敢斷言結局，這至少，作為最早期的新造車勢力，FF的設想確實有可取之處，被不斷被借鑒和學習，不管最后成功的是誰，中國這場造車潮中都會留有賈躍亭的影子。
工信部公布首批新能源汽車動力電池回收服務網點！哪家車企布局最廣
國慶前一天，工信部“公共服務平臺”上線了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息》。據節能司9月30日披露消息，工信部將對全國車企的新能源汽車動力蓄電池回收服務網點信息每季度進行更新。
氣哭孫宏斌，又踢出許家印 ，是賈躍亭要坑人，還是被人擺布？
據恒大健康(HK.0708)10月7日發布的公告,賈躍亭已向香港仲裁中心提出仲裁,要求撕毀雙方所有協議。公告中還指出:賈躍亭半年耗盡了恒大的8億美元,如今又向恒大提出再提前支付7億美元未果。
隧道磁阻技術（TMR）及其應用簡介
材料的電阻會因外加磁場而增加或減少，電阻的變化量稱為磁阻（Magnetoresistance）。物質在磁場中電阻率發生變化的現象稱為磁阻效應。
