長文
【快訊】2017年新能源專用車共計生產15.6萬輛
電動汽車資源網獲悉，2017年全年新能演專用車產量出爐，共計生產15.6萬輛。據了解，去年前11月共生產新能源專用車95273輛，也就是說去年最后一個月就產下6萬多輛新能源專用車。
低壓鑄造vs高壓鑄造
接著昨天的壓鑄鋁合金電池箱話題繼續聊一下低壓和高壓鑄造,結合最近的學習筆記,簡單總結一下低壓鑄造和高壓鑄造的差別。
預計2019年動力電池PACK行業或將形成千億級市場
我國動力電池生產規模正在逐年增長,尤其是在2015年,行業增速高達229.5%,容量也突破了300億元,達到346.9億元,預計到2019年,動力電池PACK行業將形成千億級市場。
PDU核心電氣件介紹與選型--主控電池管理系統BMS，DC-DC電源及車載充電機
高壓配電盒,新能源車高壓系統解決方案中的高壓電源分配單元。通過母排及線束將高壓元器件電連接,為新能源汽車高壓系統提供充放電控制、高壓部件上電控制、電路過載短路保護、高壓采樣、低壓控制等功能。
一文帶你走近“白色石油”
對于動力電池行業而言，新能源汽車行業的高速發展為其帶來的許多機遇和挑戰，順著新能源汽車帶來的“風口”，大量的資金瘋狂涌入到了動力電池的市場之中，而作為動力電池正極材料的鋰金屬的價格也水漲船高。
清眼觀察：新能源市場如何玩轉PDU?
先來看看高壓配電盒,簡稱PDU(Power Distribution Unit),新能源車高壓系統解決方案中的高壓電源分配單元。
“中國鐵塔基站儲能“可解決2020年新能能源汽車廢舊動力電池
2018年1月4日,中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源等16家企業,舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰略合作伙伴協議簽約儀式,有效推動產業鏈上下游一體化合作,加強協同創新,共謀發展。
Aluminum Die Casting鋁壓鑄電池包箱體
輕量化是電動汽車繞不開的課題,除了車身結構的輕量化,電池包本身也需要輕量化。
回顧與展望 新能源物流車行業十大影響力政策
雖然2017年已經翻篇，但政策的影響并不會因此而結束。企業要想獲得2017年的補貼，必須認真對待3萬公里的要求。
