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2019世界新能源汽車大會舉行 推動全球汽車產業轉型升級
此次舉辦的大會為行業傳遞出清晰信號，新能源汽車產業作為國家戰略仍將堅定不移地持續推進。
滿足二胎家庭用車需求 4款大空間車型了解一下
隨著二胎政策的開放，大部分家庭對于出行需求更加多元化，另外目前部分城市也已經發布限牌令，購買一輛大空間的新能源車型無疑是最好的選擇，既能滿足出行的需求又不用為搖不到號而痛苦。
6月新能源車政策匯總 過渡期結束多地取消地補
經電車資源整理,6月國家及地方共發布了37條新能源汽車相關政策,其中國家層面8條,地方層面29條。
奇瑞新能源或年底登陸科創板 上市是應對未來競爭的關鍵
奇瑞新能源技術公司更名為奇瑞新能源股份公司，正籌備登陸科創板。同時，也在進行管理層持股和激勵措施。而上市的時間，最快可能在今年年底前。
東方精工要求寧德時代、福田汽車等賠償26億元
7月2日，東方精工發布公告稱，中國國際經濟貿易仲裁委員會上海分會已受理公司關于業績承諾和利潤補償事項爭議提起的仲裁申請，該項仲裁請求被申請人（普萊德五名原股東）支付利潤補償金額共計26.45億元。
江特電機：獲1.77億元國家新能源汽車推廣補助資金
7月3日，江特電機發布公告稱，全資子公司九龍汽車7月2日收到國家新能源汽車推廣補助資金1.77億元。截至公告日，九龍汽車2019年累計收到國家新能源汽車推廣補助資金5.66億元。
別讓“水氫發動機”成為新能源汽車詐騙的新“道具”
最近地處河南西南一隅的南陽算是出了名，引得眾人的圍觀。出名的原因是當地《南陽日報》的一篇位于頭版的新聞稿件，還有那輛比特斯拉、法拉第還酷炫的白色的加水網紅卡車。
磷酸鐵鋰回歸 國軒高科迎來發展機遇？
補貼后時代的到來，來自整車的成本和經營壓力傳導至動力電池領域，從而帶動動力電池行業全方位發生深刻變化，新一輪市場整合正在醞釀之中。
純電動車市場迎來拐點 目前又有哪些問題亟需解決?
當新能源汽車市場從政策導向逐步向市場導向轉移時，肯定就會面臨拐點。當下，純電動汽車市場還是存在諸多問題，要說最大的問題，小編覺得，應該是充電的便利性和快速性問題。
網約車合規化浪潮來襲 上海不合規車輛迎來大清洗
網約車合規化遲遲不能推進，一方面是由于合規化將可能對網約車平臺的業務運營造成沖擊，另一方面是目前出臺的政策對于車輛及司機的合規化要求不一定都合理。
