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3月汽車銷量回暖，是否預(yù)示產(chǎn)業(yè)春天？
根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會9日公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年3月份國內(nèi)汽車銷量同比繼續(xù)下跌，環(huán)比呈現(xiàn)回升態(tài)勢。同時(shí)，車市分化日益明顯，高檔車銷量持續(xù)攀升，新能源車表現(xiàn)強(qiáng)勁。
3月新能源乘用車銷量榜單出爐 北汽EU系列反超奪冠
新能源乘用車銷量為11.8萬輛，其中純電動乘用車8.9萬輛，插電式混合動力乘用車2.9萬輛。近日，電車資源綜合最新車企官方數(shù)據(jù)和乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，對3月新能源乘用車銷量進(jìn)行了梳理。
玩模式還是資本？網(wǎng)約車終歸將是國字號的天下?
在這樣一個(gè)變革的重要階段，了解市場信息及發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展做參考，將是各大運(yùn)營平臺和租賃公司重要任務(wù)，對于時(shí)局的認(rèn)知不清，將會成為企業(yè)被淘汰的主要原因。
"雙積分"政策分析（中）
“雙積分”是指“燃料消耗量積分”和“新能源汽車積分”。上篇介紹了雙積分政策的含義以及積分的計(jì)算方法，本篇分析雙積分政策正式稿與意見稿的不同以及積分的管理。
種下梧桐樹，引得鳳凰來：廣東新能源專用車市場分析
電車資源獲悉，2018年10月-2019年2月，全國新能源專用車上牌量總計(jì)為53756輛，其中，約26%的新能源專用車流向廣東省。
你的新能源車國補(bǔ)，為什么被核減了？
企業(yè)共申報(bào)新能源汽車推廣數(shù)為200219輛,專家組核定的推廣數(shù)為186790輛。這也就意味著,有13429輛車因未通過專家組核定而被核減,拿不到國家補(bǔ)貼。那么,被核減的原因有哪些呢?
一輛能上“綠牌”的豪華SUV表現(xiàn)如何？試駕寶馬X1 PHEV
這次電車資源正好有機(jī)會試駕體驗(yàn)了這款寶馬X1 PHEV的2019款 xDrive25Le 豪華型,下面我們就一起來了解一下這款豪華插電混動車型的表現(xiàn)。
2019年第一季度新能源汽車產(chǎn)銷出爐！銷量同比增長109.7%
4月12日，電車資源從中汽協(xié)了解到，3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.8萬輛和12.6萬輛，比上年同期分別增長88.6%和85.4%。
這些情況保險(xiǎn)公司可以不賠付 車輛保險(xiǎn)那些事
買了車輛商業(yè)險(xiǎn)就OK?沒那么簡單！
新能源專用車地補(bǔ)和路權(quán)政策盤點(diǎn)（2018年至今）
電車資源盤點(diǎn)了19個(gè)地區(qū)的地補(bǔ)政策及9個(gè)地區(qū)的路權(quán)政策。
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