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居然可以在車上看劇?威馬EX5的智能車機(jī)系統(tǒng)到底有多好玩?
眾所周知,互聯(lián)網(wǎng)+大屏設(shè)計(jì)是汽車發(fā)展的一大趨勢,其中玩的最溜的當(dāng)屬新能源汽車品牌。
動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告發(fā)布 回收工作有序開展
為了應(yīng)對(duì)數(shù)量如此龐大的退役動(dòng)力蓄電池,我國正在加速建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系,并已經(jīng)形成了初具規(guī)模的新能源汽車動(dòng)力蓄電池再生利用產(chǎn)業(yè)。
新能源專用車——車企銷售區(qū)域及產(chǎn)品情況
地方補(bǔ)貼以及地方政策對(duì)新能源專用車路權(quán)的開放是影響新能源物流車市場銷售的主要因素。
新能源汽車的機(jī)會(huì)及威脅淺析
近幾年來新能源汽車處于高速發(fā)展的上升期，越來越多的企業(yè)加入進(jìn)來，隨著國家補(bǔ)貼的退坡，對(duì)于企業(yè)們來說機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，下面簡略地就機(jī)會(huì)點(diǎn)及威脅點(diǎn)做一下分析，以供大家參考。
2019年1月全國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)出爐 同比增長80.1%
從數(shù)據(jù)來看，公共類基礎(chǔ)設(shè)施保有量保持平穩(wěn)增長，1月環(huán)比上月增長率為3.06%，其中經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省市領(lǐng)跑；充電站和充電樁保有量方面，市場份額排名前三的運(yùn)營商占據(jù)半壁江山。
恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)微面終端測評(píng)：省電充電快 車主收入達(dá)白領(lǐng)3倍
前方請(qǐng)注意！雖然揭秘了一波電車掙錢的竅門，但是這是一篇正經(jīng)嚴(yán)肅的測評(píng)喲！
新能源汽車技術(shù)路線，何去何從？（下）
新能源汽車技術(shù)路線是戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩者的強(qiáng)結(jié)合，重要性不言而喻，關(guān)系到國家強(qiáng)盛、行業(yè)發(fā)展、環(huán)境友好、企業(yè)效益和百姓利益；我們不可避免地要重視，要思考，要爭論，才能有競爭，有創(chuàng)新，有發(fā)展！
電車問答|沒有私人充電樁的你，還買不買純電動(dòng)車？
各位電車資源的網(wǎng)友,大家好!歡迎收看最新一期的【電車問答】欄目。年后第一期又有哪些用戶很關(guān)心的新能源問題呢?事不宜遲,開始今天的【電車問答】!
新能源專用車分類及市場現(xiàn)狀
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源專用車也搭上了國家政策的順風(fēng)車，自2015年開始進(jìn)入快速發(fā)展期，下面就從分類及市場現(xiàn)狀兩方面做一下具體介紹。
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