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最高達(dá)182.44Wh/kg 2019年首批推薦目錄動力電池能量密度詳解
在2019年第一批推薦目錄中，電池系統(tǒng)能量密度最高達(dá)182.44Wh/kg。
專訪福建猛獅王少平：猛獅困境重生 鳳凰涅槃歸來
電車資源獲悉,福建猛獅新能源科技有限公司在歷經(jīng)經(jīng)營性資金枯竭經(jīng)濟困難情況之后,鳳凰涅槃破繭重生,順利復(fù)產(chǎn)。
純電動乘用車產(chǎn)業(yè)淺析
《中國制造2025》明確了未來汽車產(chǎn)業(yè)將圍繞低碳化、信息化、智能化目標(biāo)，以節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為三大方向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。下面從產(chǎn)品的定義、分類以及特征三個方面總結(jié)新能源乘用車的現(xiàn)狀。
2019年1月全球新能源乘用車銷量排行出爐 比亞迪奪冠
數(shù)據(jù)顯示，2019年1月全球范圍內(nèi)的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量15萬臺，同比上升83%，相比2018年12月的銷量，下跌了近一半。
新能源專用車——政策及補貼篇
2017年及以前的國補金額基本能夠涵蓋電池成本，2018年新能源專用車補貼退坡幅度較大，根據(jù)網(wǎng)傳版本2019年補貼將繼續(xù)退坡50%。
新能源專用車——運營模式篇
就銷售模式而言，目前存在直銷和分銷兩種。大部分車企采用傳統(tǒng)分銷模式，車企通過各地經(jīng)銷商或區(qū)域總代理將車輛銷售給客戶；少部分車企采用自建銷售網(wǎng)點或自建運營公司的方式將車輛銷售給客戶。
電車資源—EV江湖周榜【2.25-3.3】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【2.25-3.3】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
錢準(zhǔn)備好了嗎？3月份上市新車盤點！豐田/吉利領(lǐng)銜！
盡管2019年新能源補貼政策尚未出臺,但國內(nèi)的新能源汽車市場依然熱度不減。而進(jìn)入3月份,各家車企都加速了新能源車型上市的腳步,根據(jù)電車資源的統(tǒng)計,3月份至少將入市5款新能源車型。
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